天津北方网讯：9月30日，国际原油价格大幅下跌，纽约油价更是失守每桶80美元关口，国内成品油降价呼声也随之再起。后期如果国际油价继续保持震荡下滑的趋势，预计最快到本月中旬，三地原油加权变化率就将达到-4%，届时，国内成品油降价窗口也将有望开启。

　　由于投资者对全球经济持悲观态度，国际油价上月30日再次大幅下跌，纽约油价第三季度跌幅创2008年第四季度以来最大。到当天收盘时，纽约商品交易所11月交货的轻质原油期货价格大跌2.94美元，收于每桶79.20美元，跌幅为3.6%。9月份，纽约油价下跌10.82%，第三季度则下跌17.00%。

　　尽管三地原油加权变化率的反应滞后于国际油价的变化，但是截至9月29日，布伦特/迪拜/辛塔三地原油加权均价变化率也达到-1.61%，相较9月23日-0.66%的变化率，下调趋势更为明显。

　　从4月7日成品油价格上调至今，国内成品油调价窗口多次开启，但始终未能真正下调，国际油价总是在窗口即将开启之时上扬。面对9月30日国际油价的再度大幅下跌，卓创资讯成品油分析师胡慧春表示，如果后期国际油价继续保持震荡下滑的话，预计最快到本月中旬，三地原油加权变化率可达到-4%，届时国内成品油价格将如约下调。如果后期原油不能保持目前的震荡下滑走势，那么三地变化率就会在+1%和-1%之间保持震荡，短期内，发改委调价窗口仍处于休眠期。记者苑冰

　　800公里以下国内航线燃油附加费5日起再降10元

　　近日，国航、上航、东航、深航等航空公司相继发布国内航线燃油附加费调整通知。从10月5日起，800公里(含)以下航线燃油附加费每航段由人民币80元下调为人民币70元。这是年内航空燃油附加费第二次下调。

　　航空公司通知显示，800公里以上航线，燃油附加费未作调整，仍然为140元。10月5日以前出票的国内航线客票，如变更至10月5日(含)以后，不再按照新标准退还差价。这是今年国内航线燃油附加费第六次调整，也是年内第二次下调。第一次下调是在今年9月6日，800公里以上航线燃油附加费下调10元，由原来的150元调整为140元；800公里(含800公里)以下航线燃油附加费仍为80元。

　　7月份，国家发改委宣布推行航空煤油定价机制改革，并从8月起对航油出厂价实行逐月调整，调整时间为每月1日，方向则是逐步实现市场化定价。自10月1日零时起，国内航空煤油出厂价从9月份的7610元/吨下调至7501元/吨，航空公司对中航油的综合采购成本亦从9月份的7670元/吨下调至7503元/吨。这是今年以来国内航油价格的第二次下调，上个月，国内航油的出厂价和综合采购成本已经下调115元/吨。此次燃油附加费下调，是航空公司及相关部门针对航油价格进行成本核算后，最终确定燃油附加费调整幅度。记者张琦

　　油价优惠力度大多重活动齐上阵

　　尽管从4月7日成品油价格上调至今，国内成品油最高零售指导价没有变动，但是伴随着9月中下旬震荡下调的国际油价，天津不少加油站的促销活动也再度加码。记者在走访多家加油站时，不少车主表示，“现在各个加油站的促销活动对自己来说是越来越合适了。”

　　“我们这里93号汽油每升7.37元，比大多数加油站都便宜。”中石油富民路加油站的工作人员表示。随后记者走访了多家中石油加油站，其93号汽油多为每升7.42元，低于最高限价1角钱。对于大多执行最高限价的中石化加油站而言，目前其93号汽油价格也有松动，津塘路等少部分加油站93号汽油为每升7.42元。壳牌部分加油站93号汽油价格同样低于最高限价，平均每升7.47元。与此同时，中化道达尔、黄河加油站、机场航油加油站等93号汽油也普遍低于最高限价。

　　就在大部分加油站93号汽油零售价格低于最高限价的同时，加油站还纷纷推出了其他的优惠活动。中石油勤俭加油站的工作人员告诉记者：“现在在中石油办理油卡，根据一次性充值幅度的不同，可以享受一至三个点的优惠。”记者苑冰实习生付麟刘璐