天津北方网讯：“十二五”时期，天津公路发展将进入一个崭新的阶段。记者昨天从本市有关部门了解到，《天津市“十二五”期公路发展规划》已编制完成。至“十二五”期末，天津市公路网规模将进一步扩大，“7918”国家高速公路网天津境内段基本建成，港口对外集疏运通道基本形成，中心镇以上重要节点覆盖率达到100%。普通国道一级化比例由“十一五”期末的56%提升到“十二五”期末的90%，市域内城镇、产业园区之间实现二级以上公路连通。

　　高速公路

　　“覆盖成网”

　　将达1300公里

　　本市高速公路发展阶段将由“十一五”时期的“初步连通”向“十二五”时期的“覆盖成网”转变。其中，继续加快塘承高速、滨保高速等在建高速公路建设，完善高速公路布局；统筹区域发展，加快建设京秦高速、海滨高速等城际高速公路，建成天津境内规划国家高速公路网；加快天津港南港区集疏运通道建设及滨海新区对外辐射通道建设，重点建设滨石高速、南港高速等，提升港口集疏运效率和滨海新区对外辐射能力；改善重要过境通道服务水平，促进区域经济发展，实施长深高速公路等重要通道改造工程。

　　至“十二五”期末，天津市高速公路总里程将达到1300公里，基本形成通达三北腹地和华东、华南地区，便捷连接京津冀都市圈各大中城市，通达市域新城，覆盖重要的中心镇、旅游景点、重要功能开发区的高速公路网络。

　　农村公路

　　“提级改造”

　　将达12200公里

　　农村公路发展阶段将由“十一五”时期基本实现“良性循环”向“十二五”时期的“提级改造、完善设施”转变。大力提升区县级公路等级，重点建设来鱼路、府黄路、马江路等，改善路网服务水平，促进区县经济发展；积极推动乡村公路提级改造工程，完善路网布局；加大乡村公路桥梁改造力度，提高设施安全水平；打通省际间区县间断头路，提高农村公路网络化水平和通行能力。

　　至“十二五”期末，农村公路里程将达到12200公里，主要通达镇、乡公路实现三级及以上标准，村道实现四级及以上标准。

　　国省级公路

　　“扩容提升”

　　将达2800公里

　　普通国省级公路发展阶段由“十一五”时期的“基本成网”向“十二五”时期的“扩容提升”转变。按照“改造挖潜、适度新建”的原则，加快普通国省级公路扩容改造，减少路网重点拥堵路段，提高路网服务水平。基本建成与城镇布局相匹配的、路网结构等级合理的普通干线网络体系。

　　大力提升普通国道等级水平。实施普通国道一级化工程。对G205等普通国道实施提级改造，使国道一级化比例由“十一五”期末的56%提升到“十二五”期末的90%，普通国道服务水平和通行能力得到明显改善。

　　加快天津港集疏运通道的建设,建设集疏港公路、新杨北公路等；二是完善功能区间的联系,建设西中环、塘汉路、港塘路西延等；三是增加跨海河南北向通道建设，加快改造汉港路、津歧路等，改善区域出行条件。

　　启动普通省道网扩容改造工程。全面服务社会主义新农村建设，中心城区与11个新城间实现除高速公路以外至少一条一级公路连通；新城与周围中心镇之间实现以二级及以上公路连通；相邻一般建制镇以二级公路连通率由现状72%提高到85%以上；示范工业园区、示范小城镇等重要节点以二级公路连通率由现状55%提高到80%以上。

　　至“十二五”期末，普通国省公路里程将达到2800公里，基本建成与城镇布局相匹配的、路网结构等级合理的普通干线网络体系。