武汉因桥而生动。

　　桥之于武汉，犹如动脉之于身体。很多人认识武汉，最早就是从武汉长江大桥开始的。

　　武汉人因桥而自豪。“建桥”、“大桥”，父母给1957年出生的孩子取名时，多带上一个“桥”字。“大桥牌”洗衣粉、缝纫机、牙膏、牙刷，这些以桥命名的商标，成为多少老武汉人不可磨灭的记忆。

　　建桥的速度，折射出武汉的发展速度。从1957年10月15日长江大桥通车，到1995年6月18日长江二桥的建成，38年里，武汉的长江上只有两座桥。而从1995年到2011年，白沙洲大桥、军山大桥、阳逻长江大桥、天兴洲长江大桥、二七长江大桥相继建成。相当于每隔一年半，长江上又多了一座大桥。

　　在每座桥的两端，“桥头堡”效应正在被一次次得到验证。所谓“桥头堡”效应，是指大桥两端曾经的价值洼地，在大桥通车后，房产大幅升值，经济快速增长。

　　长江大桥通车后，司门口商圈与武胜路、武汉商场商圈率先成型；长江二桥建成后，曾经是一片农田菜地的徐东，实现了华丽转身。当地房价也由最初的每平米不到800元，到现在的每平米超过万元。

　　到2015年前，鹦鹉洲大桥、杨泗港大桥、黄家湖大桥将陆续建成，届时武汉的长江上将有11座大桥，武汉将当之无愧称为“桥城”。

　　举一反三。我们可以预见的是白沙洲长江大桥，以万科金色城市、佳兆业金域天下等楼盘为主的白沙洲板块，未来将成为另一个居住新城。而江对面的四新板块，金地、绿地、汉阳造等已抢先布局，房价早已攀上七八千。

　　今年年底通车的二七长江大桥后，三江航天双城、百步亭现代城、新地盛世东方等大后湖板块，出行将更便捷。另一头的奥山世纪城、华润橡树湾为主的余家头片，也将从桥中受益。还有未来的鹦鹉洲长江大桥，一端是汉阳马鹦路的“百万兰亭”都市综合体，另一端则是中大长江紫都，也值得投资。

　　置业跟着大桥走，打好提前量，才能一劳永逸！

　　文/杨光华

　　长江二桥汉口桥头，如今已是高楼林立。记者胡伟鸣摄

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