天津北方网讯：为了治理超重大货车，相关部门在入市路段都设立了“治超卡”，从此经过的大货车都要经过地磅称重，确保没有超重后才能通过。而在武清区大孟庄的卡口，每天午夜都有一种奇怪的现象。临近卡口，超重大货车就会快速驶入逆行道，绕过卡口通过。虽然附近有路政和交管人员，但记者却没有看到他们拦截。这其中到底有什么奥妙呢？

　　为多拉点货司机有“妙招儿”

　　“为了多拉点货，就逆行闯卡，一旦出现事故，后果不堪设想。”日前，搞运输的贯先生向本报小崔暗访工作室介绍说。在武清区大孟庄村附近，有关部门设立了一个“治超卡”，从北京方向驶来的大货车都需要进去称重，一旦发现超载，就必须卸货。为此，他从来不敢超重。可其他司机每次都多装，最多时竟然超过了百吨。他有一次和超重大货车司机聊天才知道，原来他们并不进入“治超卡”称重，而是逆行通过。每天都会从该路段通过的贯先生不仅疑惑道：“‘治超卡’旁边不是有交警和路政的执法人员吗？会不会被扣住？”此时同伴才告诉他，原来要想逆行通过，就必须提前向一些人交钱，然后再报出自己的牌照号码，就能顺利通过。

　　第一天22：00 “治超卡”附近 大货逆行闯卡执法人员不拦

　　按照读者提供的线索，日前22：00，记者来到了大孟庄“治超卡”附近。在“治超卡”对面的路边，两辆分别标有“公安”和“路政”字样的汽车停在路边，执法人员全部坐在车内。记者观察发现，从北京驶来的大货车都是进入到顺行的专用道里面，陆续通过地磅，只有小型车辆才不需过磅。一直等到0：30左右，已经有些困倦的记者突然感觉到眼睛被对面的车灯刺得生疼。向灯光射来的方向望去，只见一辆大型货车竟然驶入到逆行道里，快速向“治超卡”驶来。而在其后，还跟随着另一辆逆行大货车。记者急忙看向身后的执法车辆，只见一名身穿制服的男子从车内下来，向逆行的大货车望去。但令记者惊讶的是，这两辆大货车先后从执法车辆身边驶过，执法人员却没有拦截。

　　奇怪的现象引起了记者对执法车辆的注意。大约2：00左右，一辆没有悬挂牌照的吉普车停到了执法车旁，车上一名男子跑到执法车旁简单说了几句后离开。大约20多分钟后，两辆大型货车再次进入逆行道向“治超卡”驶来。这次，记者根本没有看到执法人员下车。3：00左右，那辆吉普车再次驶到执法车旁，由于距离较远，记者无法听到他们在说什么。但3：30左右，又有3辆逆行大货车从“治超卡”驶过。在此后的一个小时里，先后至少有20辆大货车逆行通过，但执法人员始终没有拦截。

　　第二天午夜暗访“吉普男”

　　交钱就能过出了事故不负责

　　有了第一天的经验，记者第二天午夜来到大孟庄时，把重点放在了找寻那辆吉普车上。果然在离“治超卡”不足1公里的地方，记者看到了此前看到的那辆无牌吉普车。一名男子悠闲地坐在车内，正在接听电话。从他的通话内容记者发现，他正是前来联系闯卡的。听到记者表示也有车要从这里经过，这名操着当地口音的男子先是询问起运输的是什么，以及车型。好在早有准备的记者对答如流，显然解开了这名男子的疑惑，取得了男子的信任。

　　男子随后说道：“现在管得太严了，要是车太多，我也管不了。不过三五辆车还是没问题的。一辆车是300元。”听到记者说能不能便宜点，男子说道：“你以为这钱都是我收呢，你也不想想。不过话说前头，过卡时你得告诉司机注意点。我只能保证没人拦你们，但要是出了事故我可不管。你要是想过，提前把钱拿来，把牌照号码告诉我就行了。我每天晚上都在这儿。还有，最早也得过了12点以后才能走，太早太扎眼。”