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国庆黄金周长假一结束，国内机票价格高台跳水般大幅下滑，涌现大量打折机票。而一些市民在“淘”到便宜机票的同时，却感叹如今“燃油附加费比机票贵”，“附加费真给不起啊！”
随着十一黄金周的结束，民航客流回落至正常水平，目前石家庄机场平均日旅客吞吐量在1万人左右，比国庆节期间减少了2000-3000人左右。进入10月份的民航出行淡季，各航空公司纷纷调整机票销售政策，推出了大量优惠廉价机票。记者从河北机场集团航空售票处了解到，目前，石家庄机场多条航线机票折扣力度都相当大，其中石家庄-唐山航线，机票最低仅1折60元；石家庄-秦皇岛航线，机票最低2折；石家庄-哈尔滨航线，机票最低4折起；石家庄至西安、包头航线，机票最低5折起；石家庄至三亚航线，往返机票最低6折。
然而不少经常乘飞机出行的市民却发现，低廉的机票价格现在对应的依旧是高企的燃油附加费。据了解，继今年9月初，国内800公里以上航线燃油附加费下调10元之后(140元)，10月5日，国内800公里以下航线燃油附加费也下调10元(70元)。然而，相对于近一年来燃油附加费1倍左右的飞涨，这10元的微降仍然无法改变燃油“高消费”的局面。
市民吴先生刚刚订购了一张10月16日石家庄飞沈阳的机票，单纯机票价格只有59元，而燃油附加费要交140元，比机票整整贵出81元，能顶两张机票钱。“附加费比票价贵出两倍多，现在机票买得起，附加费付不起啊！”吴先生开玩笑地说。记者了解到，除沈阳航线外，目前石家庄-唐山航线燃油附加费也比机票贵10元，石家庄-上海航线燃油附加费也比机票贵41元。此外，石家庄-呼和浩特、大连、秦皇岛、杭州等航线，燃油附加费与机票价格仅仅相差20-40元。
据相关机构预测，随着欧债危机持续发酵和欧美发达国家经济持续疲软，原油需求将减弱，油价弱势格局至少延续到今年年底，航空业的成本压力也将减弱。而国家发改委自10月9日零时起，又进行了成品油价格调整，汽油、柴油价格每吨均降低300元。“希望油价‘降温’能够及时反映在燃油附加费上，让民众实实在在受益！”有网友这样评论。
