【回应】

　　市环卫处：

　　鼓励沿街单位开放厕所

　　针对实地调查的情况，昨日也采访了市环境卫生管理处，相关负责人袁工表示，根据普查摸底，全市大约有2600多座公厕，能达到每平方公里3座的达标标准。深圳公厕的紧缺并不是普遍问题，而是分路段、季节的阶段性紧张。

　　而将公厕的范围扩大，其实也并非心血来潮。“公厕的概念本来就不仅仅是狭隘的‘街道上建设的市政公厕’，公厕其本身就包括了所有公共场所里配置的厕所。以前只是没有明确说出来，而这个办法是明确了这一点。”袁工也坦言，纳入公厕管理之后，一些公共场所里较为简陋、脏差或配套设施不齐全的厕所将面临升级改造，以达到全市公厕的指定标准。

　　对于沿街单位开放内部厕所的反应，袁工表示，办法只是鼓励沿街单位开放，并未强制要求。但要注意的是，在公共厕所资源特别紧缺而又无法新建的地段，或者举办重大活动期间，城市管理部门可以将部分社会资金投资建设的公共厕所或沿街单位的内部厕所通过设立标识及导向标志，实行挂牌对外免费开放，并将其纳入城市公共厕所统一考核体系。

　　“这个增加的运行和维护费用，可由区政府或新区管委会给予其经营单位适当补助和奖励，或者通过提升其硬件设施的方式予以补偿。而这个时候，保安等人还不让市民如厕，市民就可以投诉了。”

　　市法制办：

　　责罚条款可考虑加入

　　征求意见一周以来，市法制办负责收集建议的詹处长表示，已经收到了大约十份左右的意见，意见主要集中在三个方面。“一是公厕的范围扩大到加油站、饭店、酒店等附带厕所上，市民因此希望政府部门的办公楼的厕所也应一视同仁，能明确规定对外开放；二是觉得办法应在公厕的卫生保洁管理上有所加强，反映现在一些公厕臭气难闻；三是建议部分公厕可适当收费，而收费的目的不是盈利，而是用这一费用提高公厕的服务质量。”

　　对于市民担心的“没有责罚条款”，詹处长表示，原先该办法是有责罚的，法制办方面也希望有这一部分内容。但当时市城管部门是希望该办法在大运会之前能出台，而设置“责罚条款”则是规章性质的文件，审批程序会相对较慢。经讨论之后，为了尽快让公厕管理有依据，决定先采用可较快通过审批的规范性文件，因此拿掉了责罚这一块。

　　“但从现在来看，该办法已经是落在大运会这个时间点之后，因此这一考量已经可以忽略。所以，市民既然提出这个建议，我们可以重新考虑，”詹处长表示，公厕虽小，但涉及民生，因此呼吁市民能在剩下的一周时间里踊跃提出自己的看法。市民可在本月30日之前，来函(深圳市福中三路市民中心西座C5080，邮编518026)或发邮件(wangly@163.com；glxreileen@hotmail.com)告之。

　　(来源:南方日报)