对于不少有换车需求的有车一族来说，二手车的合理价格评估是他们现阶段最需要的服务，但目前全国仅有8000余人具有二手车鉴定评估资质，其中高级评估师不到千人。

　　人才缺口巨大

　　根据相关数据，目前我国每年要对约100万辆旧机动车进行鉴定估价，但合格的二手车行业测试评估人员却数量稀缺，作为全国最大的二手车交易市场之一，上海目前仅拥有150多位持证二手车评估师。

　　招聘主管Rita透露，目前二手车的鉴定评估不仅包括产权交易，更涉及纳税、保险、抵押、司法鉴定等各个层面，因此二手车评估师除了需要具备车辆评估技术外，还需要熟识相关的法律政策规定，可谓是汽车行业中真正的“通才”。“国内不少一线城市的汽车市场焦点已经转移到‘第二辆车’上，二手车评估师未来可谓前途无量。”

　　车行老板徐明舟表示，现阶段大多数具有资质的二手车评估师都集中在4S店和二手车评估的专业机构中，一般评估每辆车的手续费在300至800元不等，高级评估师月薪上万。小车行虽然暂无实力花高薪聘请他们，但并不意味着不需要这样的人才，因为在日常车辆检修中，不少客户都会询问二手车交易事宜，甚至会在进行交易之前，专程到车行全面整修车辆以此卖个好价钱，如果能够有专业人士给出建议甚至一手操办二手车交易事宜，就会给车行带来较大的收益和更稳定的客户群。

　　消费环境欠佳

　　现阶段的调查结果显示，当前我国50%的购车者没有聘请评估师的意识，其中绝大多数消费者表示，是因为不认可评估师的专业技术水平，而放弃聘请评估师。

　　对此，车行老板徐明舟认为，目前大多数参加二手车评估师职业资格培训的人员都是从事销售、售后服务工作的在职者。“这批人才恐怕难以逾越专业的技术能力关卡。”由于二手车评估师接触到的车型较多，起码需要具备涵盖20年车型的全面知识，并对近5年的车型有更加详尽的了解，此外还要对交通事故对车型所造成的不同影响有所了解。

　　“如果一点都不懂汽车技术，需要从头学起，花费的成本和时间很大。”这一点也被徐老板认为是现阶段专业二手车评估师储量严重不足，大多数消费者对二手车评估工作尚未重视的原因所在。但他相信，目前国家对二手车评估师所规定的持有双证上岗，有利于逐渐建立起社会公众对于二手车评估专业度的信任。

　　素质要求严格

　　业内人士认为，除了掌握过硬的技术、丰富的车型信息，以及基本的汽车工程学知识外，二手车评估师的工作态度也很重要。

　　首先，记忆近20年的车型以及最新的车辆价格配置差异等大量信息，就是对人才学习能力的一大考验，需要认真踏实、坚持不懈的学习态度；其次，由于二手车评估师的收入主要靠评估的手续费获得，有时为了追求利益的最大化，从业者往往会在循环往复的工作中丧失基本的工作积极性；最后，由于过去二手车评估人员为了追求个人利益而发生的种种欺瞒客户的行为，使得现阶段个人用户对二手车行业有着种种的不信任，从业者要扭转消费者的这种印象，就必须始终保持诚实，维护良好正面的行业形象和职业形象。夏末