据新华社电杭州市两年前全面实施车改，所有局级领导干部全部取消专车，自行解决出行问题，市财政给予一定补贴。

　　据介绍，杭州车改的基本理念是“单轨制、货币化、市场化”，所谓单轨制就是公车上缴统一处理；货币化是指向公务员发放“车贴”；市场化是指将留用车辆进行市场化管理。

　　发放“车贴”，是将普通公务员至局级公务员分为300元到2600元9个档次，交通补贴每月直接打入公务员市民卡，可以用于乘坐公交车、加油等交通事务支出，但不能取现。

　　市民刘一舟表示质疑：“凭啥取消公车就得发车贴？为啥不能像百姓一样完全自理？”

　　求是《小康》杂志社社长舒富民指出：“杭州车改是最具可操作性的。车改还做不到一步到位，不管怎么说，先改起来是必要的。”