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天津网讯 城市快报记者王昊昨日(12月7日)有市民向本报反映,富民桥桥体连接处出现大缝隙,透过缝隙能看到桥下,而缝隙最大处可以放进成年人的一只脚,存在安全隐患,市民希望有关部门能够尽快处理。
富民桥中央现3处大缝隙
记者直击
桥上多处大缝
最宽处15厘米
昨日(12月7日)上午记者在现场看到,从大沽南路拐上富民桥约百米,有一处带状软连接的桥面,带状软连接由3条金属条组成,金属条之间均留有缝隙且用类似胶皮的物质连接在一起。如今,这些金属条之间出现了缝隙,其中桥中央有3处较大的缝隙,而两侧非机动车道上的缝隙就更大了,其中一条缝隙最宽处约有15厘米,而一旁正常的缝隙只有二三厘米。更危险的是,这道大缝隙间的连接胶皮已经撕裂开,形成一个大豁口,通过豁口可直接看到桥下的情况,豁口处可以放入成年人的一只脚。
市民声音
大货车经常过
桥梁不堪重负
据附近居民介绍,富民桥桥头设有2吨以上货车禁止通行的标志,但每天都有不少大货车违规从桥上经过,其中有拉钢筋的、拉钢卷的、还有大型厢式货车等。市民怀疑是这些超重大货车使富民桥不堪重负,导致桥体连接处出现大缝隙。
记者在富民桥桥头确实见到了“禁止2吨(含2吨)以上货车通行”的标志,但短短15分钟内就有3辆大货车驶上桥,其中一辆大货车拉了满满一车钢管。
市道桥处
伸缩缝随季节变化
超过正常值将维修
市道桥处的工作人员介绍说,记者所说的桥面软连接是桥梁伸缩缝,连接缝隙的胶皮为封缝胶。每座桥梁都有伸缩缝,随着季节变化,桥梁会出现热胀冷缩,伸缩缝的距离也会随之变化,否则桥面就会出现裂缝。该工作人员表示,桥梁伸缩缝的间距随季节出现变化是正常的,缝隙间的封缝胶是有弹性的,可以随着缝隙的变化抻拉。目前,道桥部门正在对富民桥进行检测,如缝隙未超过正常值,市民则不必担心;如超过正常值,道桥部门会立即进行维修,已经裂开的封缝胶也会尽快补上。
另外,该工作人员表示,桥梁是有承载规定的,超重车辆会影响桥梁的主体结构,可能也是导致桥梁伸缩缝变大的一个原因,希望有关部门能加大治理力度。
交管部门
加大此处治理力度
查处违规超重大货
由于富民桥的通行涉及河西、河东两区交管部门,记者将该桥经常有2吨(含2吨)以上大货车通行的情况,分别向两区交管部门进行了反映,两区交管部门均表示会加大对此处的治理力度。