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据中国汽车召回网消息,雷诺(北京)汽车有限公司向国家质检总局递交了召回报告,因动力转向电子控制器模块缺陷,将自2011年12月26日起召回部分进口2010款科雷傲汽车,该批车型生产日期为2010年9月14日至2011年1月18日,在中国大陆地区涉及1411辆。据悉,缺陷产生的原因是由于动力转向电子控制器模块供应商制造不良,在长时间使用后,其端子焊接处存在脱开的风险。雷诺(北京)汽车有限公司将对召回涉及车辆更换生产改进后的动力转向电子控制器模块。
随后,上海通用汽车有限公司代表通用汽车公司向国家质检总局递交了召回报告,因车辆油箱燃油加注管接头缺陷,自2011年12月2日起召回部分进口2011款雪佛兰科帕奇汽车。据该公司统计,在中国大陆地区涉及869辆,生产日期为2011年8月26日至2011年9月15日。缺陷产生的原因是车辆油箱的加注管接头与油箱接合面可能脱焊,极端情况下会导致燃油泄漏。上海通用汽车有限公司将对召回范围内的车辆采取更换油箱的措施以消除隐患。
在此之前,东风日产也发布公告召回部分逍客和奇骏。召回自2010年9月24日至2010年12月20日生产的部分逍客汽车2509台、2010年10月9日至2010年12月20日生产的部分奇骏汽车1098台,总计3607台。本次召回所涉及的车辆,由于动力转向电子控制器模块供应商制造原因,在长时间使用后,其端子焊接处有可能脱开,造成转向沉重。东风汽车有限公司将对召回范围内的车辆进行更换合格的动力转向电子控制器模块,以消除故障隐患。
记者罗娜