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核心提示
本市严格规定施工工地运输工程土的车辆不能超高装载;要有效苫盖;工地出入口处设置清洗设备,避免路面污染等。但实际上,建筑工地按章执行的少之又少。于是就出现了路面上撒漏事件频发,道路污染严重的情况。
天津北方网讯:“只要附近有建筑工地,周围的道路通行环境肯定好不了。我观察很长时间了,这几乎已经成了让人痛心的铁规。”前天,热心读者刘大爷专门来到报社,向记者反映了一些他平时关注的有关建筑工地周围的情况。
当天下午记者在现场看到,河北区增产道上一在建工地外的道路上成了“鹅卵石”模样。从增产道与江都路交口处去往靖江路方向,路旁一建筑工地外停放着10余辆拉运泥土的货车,记者发现,几名工地女工正在用铁锨铲除着货车颠簸落下的泥土堆放到人行道上的树坑内。不足100米的路面上泥土很快便已经结成了“铁疙瘩”。“骑车在上面通过,也外带健身啦。”市民李先生对记者笑言道。记者看到尽管有女工对路面撒漏进行清除,但工程车成群结队通过,根本不加有效苫盖,仅靠人工保洁,根本无法彻底解决路面车辆的撒漏问题。
记者随后又来到刘大爷提及的河北区岷江路。在岷江路上,记者看到道路一侧正在进行附近村子的楼房建设工程,路上尘土飞扬,不时有工程车从工地驶出,带来阵阵尘土扑面而来。在与赵沽里大街交口处附近路面上,路面上出现了两个深坑。低于路面不下15厘米,长达5米多。三四名工地人员正在用铁锨清理车辆经过时撒漏的泥土,堆放在路面上有10余堆。记者看到经过的工程车无一苫盖,且超高装载泥土。本来双向行驶的路面由于出现大坑而变成了单行路,交通拥挤时而出现。
在和平区赤峰道则是另外一种情况。从河东区去往和平区方向下桥处有一工地,记者现场并没有看到有何影响道路的情况。但从距离工地大约5米远的地方开始,路面变得泥泞难行。这种泥泞的路面一直延伸到大沽北路上,占据了赤峰道4米多宽的路面,一些行人干脆将车骑上了人行道,以免被溅上泥点。记者还看到周围的承德道、合江路上也有泥泞的情况发生。据附近存车场人员介绍,由于附近有两个施工工地,为了减少尘土飞扬,工地方面派出人员对路面进行洒水除尘。但由于路面未经清扫,单纯的洒水,却造成了二次污染。“现在中午没结冰。要是夜晚地面结冰,早晨上班摔人是肯定的。”记者还目击一老者为躲避水洼险些从车上摔下。就此情况,记者现场联系了和平区市容和园林委员会。值班人员闻听情况后表示立即联系环卫部门,对此情况进行稽查。
记者从有关方面了解到,对施工工地,本市有着严格规定,例如运输工程土的车辆不能超高装载;要有效苫盖;工地出入口处设置清洗设备,避免路面污染等。但实际上,建筑工地按章执行的少之又少。于是就出现了路面上撒漏事件频发,道路污染严重的情况。读者呼吁建筑工地的管理者自觉遵守相关规定,也希望建筑管理单位能够从严管理施工单位,不能出现只要有工地,周围环境准受污染,市民生活必受影响的“规律”出现。记者梁素梅