天津北方网讯：继本报对《冬季公交细节还得加把劲》进行报道后，市民不断来电反映冬季乘坐公交车时遇到“透风”问题。随着天气渐冷，公交车越来越成为人们日常出行的理想选择，然而一些老旧车型的封闭性过差，导致车外寒风凛冽，车内“北风呼啸”。根据本周热线反映，记者对部分公交车“透风”情况进行了实地体验。

　　问题一 市民潘女士说，自己前两天乘坐810路公交车，乘客上上下下，车后门却总是关不严。

　　记者体验：记者由勤俭道附近上车，坐810路公交车前往西站方向。随着记者走向车厢后部，一阵阵凉风不断吹在身上。原来车的后门虽处于关闭状态，但仍有一条近10厘米缝隙。随后，记者用手推了推该车门，并没有起到任何效果。而954、828路部分公交车也存在类似情况。

　　问题二 据市民刘先生反映，91、97路部分公交车存在车窗损坏或关不牢等问题。

　　记者体验：记者发现，91路公交车车型比较老旧，车内大部分车窗都已没有扣环。车子行驶过程中，车窗不停摇晃，玻璃也会不断滑动，随着空隙变大，风不断向车内“钻”。记者发现，870、855路公交车中部分车辆因车窗损坏，一直用胶带代替玻璃，其保温、挡风效果并不理想。

　　问题三 如果公交车的天窗在冬天关不牢的话，可就苦了乘车的市民。“天窗开着缝，车里的风就呼呼的，一路下来，冻得直哆嗦。”市民范女士反映。

　　记者体验：记者按照范女士反映的情况，试着乘坐了631路公交车。记者乘坐的该辆公交车天窗翘起一个角，虽然缝隙并不十分大，但当日室外风力较强，记者站在车厢前部仍能感受到从天窗刮进来的凉风。

　　公交集团：

　　排查老旧车型对症下药整改

　　记者从市公交集团了解到，对于“透风”问题，普遍存在于老旧车型。为确保冬运期间市民舒适乘车，公交部门已对3年以上老旧车型进行排查，将重点放在车门、车窗的老化、损坏问题上。对车门有缝隙或合并不严的，会加宽中间的胶皮条。对车辆存在车窗缺失情况的及时补全。确保车辆气动设备的正常运行，才能保证车辆开关门的自如，并调整非空调车的暖风系统，使此类车内也不会温度过低。新报记者王渐见习记者佟芳摄影吴迪