本报湖北恩施12月23日电(杜若原、刘强、孟立)一年前，美丽的鄂西渝东山区告别了没有铁路的历史。宜(昌)万(州)铁路，在武陵大山蜿蜒穿行，短短一年时间就给鄂西恩施带来了巨大的变化。

　　“通车第一天，我们车站的设计能力就落后了。”宜万铁路恩施站站长熊志平，一直不能忘记去年12月22日通车当天的盛况。大山里的人们对铁路的渴求，让恩施站一直处于超负荷运行状态。恩施站设计发送人数为每天2000人，一年来，每天最少的发送人数达到3000人，高峰时超过1万人。

　　宜万铁路横穿的恩施土家族苗族自治州，是镶嵌在鄂西南山中的一颗璀璨明珠，因拥有举世罕见的硒资源而被誉为“世界硒都”，以美丽的风光吸引着来自四面八方的客人。通车运营以来，宜万铁路客流呈“井喷”态势：2011年元旦小长假期间，通车运营仅10天的宜万铁路就发送旅客8.5万人，日均发送8500人；国庆黄金周期间，宜万铁路发送旅客31.5万人，日均发送3.15万人。

　　不少大型企业看中了铁路通车后恩施巨大的发展潜力，已经提前一步在恩施布局。中百集团、九州通集团、武钢集团、新兴铸管集团等知名企业纷纷入驻，烟叶、茶叶、蔬菜、林果、药材、魔芋等产品走出大山。

　　宜万铁路，正成为沿线地区经济发展新引擎。今年1月至10月，恩施自治州招商引资实际到资74.24亿元，同比增长46.71%。外贸出口14778.16万美元，同比增长161.84%。