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天津北方网讯：昨日获悉，天津市海河上游后五公里的跨线桥——环宇道跨线桥工程已经向社会进行环境影响评价公示，计划在2012年8月开始建设，工期1年，预计到2013年12月竣工，2014年1月至2月试运行。环宇道跨线桥竣工后，标志着天钢柳林地区将再添新桥，它将减轻海津大桥、快速路的交通压力，改善周边地区的交通条件。
海河上游后5公里再添一桥
据介绍，本市中心城市结构体系以海河为纽带，规划建设形成“一主”——即小白楼城市主中心、“两副”即——西站副中心、天钢柳林副中心的组织形式。天钢柳林地区处于海河上游后5公里两岸，规划面积约14.5平方公里，四至为：东起外环线，西至昆仑路，南起大沽南路，北至津塘路。天钢柳林区域沿海河横向布局，将形成“一带、七区”的城市结构。其中，一带为环河风情带；七区为都市商务区、创业产业片区、地区行政及国际社区、海河北部生活片区、海河南部生活片区、柳林风景区、地区综合服务区。
然而，目前天钢柳林区域海河两侧堤岸景观凌乱，区内道路交通不畅、市政基础设施不完善，不仅影响着城市形象，也成为了该地区的规划实施的制约因素。今年，吉兆桥和春意桥的相继动工建设，使得海河上游后5公里的跨海河桥梁增至4座。环宇道跨线桥工程的建设，将为天钢柳林地区再添一座新的桥梁，为周边地区居民的出行带来方便，也将减轻海津大桥、快速路的交通压力，改善周边地区的交通交通条件。
上跨快速路时速50公里
环宇道跨线桥地处天钢柳林地区城市副中心，是一座跨线桥梁，上跨昆仑路快速路。主线修筑起点为六纬路延长线与丰民路交口的西侧，修筑终点为环宇道与月牙河南路的交口，全长647米，其中桥梁工程长约330米、道路工程长约317米。道路工程包括六纬路延长线、环宇道以及桥梁引路和地面辅道。环宇道跨线桥桥梁工程荷载等级为公路-I级，道路等级为城市主干路，设计车速为每小时50千米。该工程计划在2012年8月开始建设，预计到2013年12月竣工；试运行期为2014年1月至2月。
配套路网启动建设
此外，天钢柳林地区内的一批配套路网进入了前期程序，包括龙宇路、月牙河东路、月牙河南路、沙柳南路、龙涵道一期、娄山道、强盛道一期、吉盛路一期等道路及配套管线工程，计划在2012年12月竣工。
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目前，海河上游后5公里共有4座跨海河桥梁，依次为海津大桥、春意桥、吉兆桥、外环桥。
跨越快速路的桥梁为：环宇道跨线桥。
海河上游跨海河桥梁共21座，依次为：永乐桥、金钢桥、狮子林桥、金汤桥、进步桥、北安桥、大沽桥、解放桥、赤峰桥、金汇桥、大光明桥、金阜桥、直沽桥、刘庄桥、光华桥、国泰桥、富民桥、海津大桥、春意桥、吉兆桥、外环桥。
