冬季数九天已至，车辆安全性能再一次成为广大车主的焦点。配备爆胎监测与安全控制系统，设置人性化御寒装备，科技配置强化主被动安全，车辆安全配置的不断升级让车主享受到冬日的“温暖”。

　　日前，Euro-NCAP(欧洲新车安全评鉴协会)公布了最新一期安全碰撞成绩，吉利帝豪EC7获得Euro-NCAP四星安全认定，是此次我国车型在Euro-NCAP安全碰撞测试中获得的最高成绩，该车也成为我国首款获得欧洲权威安全评定机构四星成绩的车型。

　　继今年1月帝豪EC7以46.8分的高分获得C-NCAP五星安全认定后，吉利再一次把国产车的“安全标杆”提到了一个崭新的高度。据天津中远汽车贸易有限公司有关负责人介绍，作为吉利进军中高端市场的首个主打产品，帝豪EC7在设计之初就将欧洲EURO-NCAP和国内的C-NCAP安全评价章程的最高标准作为自己的安全标准，在安全零部件采购、车身结构设计、安全装备以及行人安全等方面，都遵循全球最为严格的欧洲安全标准。该车车身结构按照欧洲最高碰撞标准设计，并率先导入行人保护理念。此外，吉利全球首创的BMBS爆胎监测与安全控制系统有效降低爆胎几率，大大提升车辆的主动安全性。

　　帝豪EC7

　　自主品牌安全性首获国际认可

　　昊锐

　　温暖相伴“由表及里”

　　作为上海大众斯柯达品牌中高级车，昊锐丰富的人性化装备以及诸多御寒利器，让车主感受到“由表及里”的温暖。

　　据太湖路瑞翔斯柯达4S店销售经理介绍，昊锐拥有一套双温区全自动空调系统，车身内还设置很多人性化的空调出风口，车厢地板、中控台等处贴心的空调出风口，让每个角落都能享受到舒适的温度。前后座独立控制加热座椅可以让各个位置的乘员灵活调节座椅温度。此外，雪天起步时车轮容易打滑，油门大小比较难控制，给小了容易打滑，给大了又容易跑偏，这个时候昊锐配备的ESP系统就特别管用，起步很稳，在行驶过程中变道、拐弯时，昊锐的方向控制也非常稳重精准，保障行车安全。

　　近日，在“2011中国汽车风云榜”评选活动中，东风本田第九代思域获得“风云中级车”称号。评选组委会认为，第九代思域凝聚历代精华及本田全球领先科技，传承先进、低油耗、安全三大核心优势基因，在设计、技术、性能等诸多方面都代表了全球中级车最新的趋势。

　　评选组委会表示，第九代思域拥有全方位保障的安全装备，在信息安全、被动安全、主动安全三大方面都做了大幅度的强化。信息安全方面，该车通过“全息座舱”设计，让驾驶者真正实现“眼不离路，手不离盘”；被动安全方面，该车全系标配主副驾安全气囊和侧气囊，与安全带、安全头枕配合，给乘员带来有效保护；主动安全方面，VSA(车辆稳定辅助系统)与EPS(电动助力转向系统)的互相配合能够提供完美车速和姿态控制，确保行车安全。

　　第九代思域以领先科技打造时尚中级车，在今年我国强势媒体汽车联盟和主流媒体汽车联盟的各地分榜的评奖中多次获奖，并且上市首月即取得7835辆的销量成绩，展现出思域的独有魅力。业内评论，随着先进、低油耗、安全三大核心优势逐步深入人心，第九代思域将在中级车市场愈行愈远。

　　第九代思域

　　载誉无数“系出名门”

　　本组撰文燕文慧路遥