天津北方网讯：每到春节假期，大多数快递企业关门歇业已成惯例。不过，今年这种情况将彻底终结。2011年12月31日，中国快递协会发布《春节法定假日期间快递服务指导规范》，要求快递业“歇人不歇业”，春节期间快递网点收派件服务时间总体不低于6个小时。这是快递行业首次针对节假日发布服务指导规范。

　　规范要求，各企业应在每个开办业务的城市提供营业网点收件和指定区域派送服务。营业网点收件和派送服务时间可缩短为每天10：00—16：00之间，总体应不低于6个小时。根据业务量情况，企业合理安排值班人员，提供快件跟踪查询服务，畅通投诉受理渠道。已收寄快件要及时妥善处理，不得造成在收派网点、分拨中心的滚存和积压。春节法定假日期间，经营快递业务的企业可根据业务量情况，合理安排人员值班，满足用户的服务需求。各企业应通过其网站和营业场所向社会公布春节期间快递服务安排，包括服务网点、服务范围、服务方式、服务时间、服务时限、服务价格等。各企业在春节法定假日期间服务安排有变动时，应通过其网站和营业场所向社会公布，并做好说明和解释。据悉，该规范适用于指导国家春节法定假日(除夕至初六)期间的快递服务。

　　此前，国家邮政局新闻发言人韩瑞林表示，2011年以来我国快递业务迅猛发展，月平均增长同比超过53%。随着2012年春节临近，商务快递高峰和网购促销活动叠加出现，快递业务量大幅增加。2011年11月11日和12月12日网购促销期间，快件日处理量分别突破1600万件和1800万件，比上一年同期增长了60%和80%。2011年12月下旬，快件日处理量多日保持在1500万件左右，快递服务能力与市场需求矛盾突出。

　　值得关注的是，2012年春节前的业务旺季与往年有不同的特点，元旦、春节假日比较集中。预计春节前30天内，全行业整体快件处理量将达到3.93亿件，比去年春节前实际完成的业务量增加1.43亿件，增长57.2%。

　　去年春节前夕，国家邮政局也曾要求快递企业春节期间不歇业，很多大型民营快递公司也承诺春节不放假。但实际上，去年春节期间只有EMS和顺丰两家公司在坚持，其余大部分快递都歇业，尤其是很多快递公司的加盟网点歇业时间甚至长达10天左右。为保证今年春节假期快递业“不打烊”，2011年12月份，国家邮政局就下发通知，要求各快递企业在业务旺季期间不得擅自停收或停投快件，否则收回快递业务经营许可证。

　　刚刚过去的2011年，网购市场迅猛发展，为了应对如潮水般涌来的快件，很多快递公司都提出了全年无休计划。对于2012年春节，大多数快递公司都承诺“不打烊”。不过，由于春节期间的快递业务量最多只有平日的2到3成，因此各家公司普遍会采取轮休策略，保障快递网络畅通运行。某大型快递公司负责人郭先生告诉记者，对于春节值班的员工，公司会派发红包、定制年夜饭、给予加班费等，人工成本其实相当高。为消化网购旺季的高成本投入，快递公司在2011年已经进行了三轮提价。2011年12月下旬，韵达快运、中通速递、汇通快运纷纷发出涨价通告，每票快件在原有基础上增加0.5元至1元的派送费。记者张琦

　　2015年快递业务量将超61亿件

　　国家邮政局2012年1月1日公布的信息显示，到2015年，快递业务量将达到61亿件以上，年均增长21%。

　　国家邮政局《快递服务“十二五”规划》还提出，2015年快递业务收入超过1430亿元，年均增长20%，比“十一五”末增长1.5倍，占邮政业业务收入的比重达到55%；新增就业岗位35万个以上，从业人员总数达到100万。

　　《规划》认为，我国快递市场发展潜力巨大，“十二五”时期，我国快递产业仍处于持续快速发展的重要战略机遇期，快递服务仍将持续保持高速增长。按照规划，在快递服务能力方面，重点快递企业在直辖市和省会城市网点覆盖率达到98%，省辖市网点覆盖率达90%以上。打造一体化的自主快递航空运递网络，形成自主航空运输能力。用于快件运输的专用货机总数达到80架左右。用于生产的汽车总数达到14万辆以上。在服务水平与服务质量方面，重点快递企业达到《快递服务》标准，构建多品种、个性化的产品服务体系，提高当日递、次晨达等限时递产品的比重。同城快递和次晨达24小时投递率达到95%以上。在省会及重点城市间快件72小时投递率达到90%以上。快件延误率、损毁率、丢失率分别控制在千分之八、万分之一、十万分之五以内。快递服务的社会用户总体满意度达到70分以上。在企业培育方面，力争培育出5个以上年业务收入超百亿，具有较强竞争力的大型快递企业。鼓励和倡导企业创建快递品牌，快递企业等级评定四星级以上的快递服务品牌达到8个以上。

　　据了解，“十一五”末的2010年，快递业务量累计完成24亿件，年均增长21%。业务收入累计完成575亿元，占邮政业业务收入的比重达到45%，年均增长19%。规模以上快递企业最高日处理量突破1000万件，进入世界前三位。