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春运火车票昨天起全面开售。网络购票、电话订票的预售期为12天(含当天,下同),市内各代售点、上海站临时售(取)票处预售10天,这就意味着,要想抢到最新的车票,必须首选网络购票或电话订票。那么,“网电”售票到底靠谱不靠谱?记者展开一番调查。
网友反映
昨天下午3时起,火车票网络售票、电话订票全面开启。很多旅客都第一时间守在电脑前抢票。网友唐小姐在网上购票,但正常登录铁路订票网站12306都很困难,“为什么我的电脑一直显示‘您所请求的网址(URL)无法获取’?连登录都登录不上去。”她询问朋友在别的电脑上是否可以正常购票,朋友对她说:“能查询、选择车次,但是提交不了订单,一到‘提交订单’就卡住了。”
记者亲历
记者从下午3时到5时登录铁路订票网站12306,但每次一点“购票”,电脑就显示“错误!您所请求的网址(URL)无法获取”。另一台电脑虽能登录,但反应很慢,订了几次也没成功。95105105电话订票系统则始终处于“忙音”当中,初始还能拨通,但除“欢迎词”外,一订票就“嘟嘟”挂断,后来干脆打不通了。昨晚8时多终于打通,但订票过程并不顺畅,数次无缘无故地断掉。
铁路说法
记者从铁路部门了解到,昨天网售车票的成功率还是创造了新高,从昨天下午3时到4时,上海地区通过网络售出的1月12日及之前的车票达到了11万张,而平时每天仅1万张左右。
对此,有网友无奈突击“升级”带宽,网友“gbygbm”表示,他家的网络是20M带宽,刷了40分钟才订到票。而一些旅客在网络购票和电话订票频遭“卡壳”后,还是选择到站区窗口购票。据不完全统计,昨天在上海站北广场排队购票的旅客超过了千名。
“实名制”首日验证“形同虚设”
今天是全国铁路所有列车车票全部实行实名制的首日。
上午记者来到铁路上海站实地探访,发现实名制验票、验证非常宽松,几乎没有查验实名制的环节。实名制是保证春运购票的公平性、阻击“黄牛”贩票的重要措施,实施首日“形同虚设”,令一些旅客也颇感意外。
今天上午9时许,记者来到铁路上海站,先从北广场进口进车站,仅有的一个进口,只有一个工作人员站着,对进站的旅客有的看一眼车票,有的连车票都不看直接放行,记者没有车票也畅行无阻。根据实名制的规定,旅客进站时必须查验“人、票、证”三者身份信息的统一,如果不统一,则不允许旅客进站、乘车。
由北到南,记者穿过整个候车区域,来到上海站南广场。和北广场一样,虽然广场上搭建了临时的实名制验证通道和进口,但进口岗位上的工作人员根本不查验旅客的票证是否统一,倒是很多大字指示牌(上书“实名制验票、验证通道……”)和高音喇叭里关于“如果票证不统一将无法进站上车”的宣传语,让旅客多少感觉“现在开始要实名制查验了”。
不过,依据今天上午记者的探访,在上海站,无论旅客所持车票是G、D字头的,还是普通列车(例如K字头、T字头等等),都不需要掏出身份证件原件验证进站,有的甚至连车票都没掏出来就被放行。
“实名制”是在旅客及媒体的“千呼万唤”中才于今年春运首日推广到全国的,其“出世”过程本身就充满了矛盾性——一方面希望借此遏制“黄牛”倒票、保证人人在车票面前“一律平等”,另一方面又担心春运客流高峰,查验“人、票、证”统一的过程耗时、耗人力,拉长旅客排队进站的时间甚至造成拥堵。
如果说,现在验证环节很宽松,是因为还没有到客流高峰,旅客买票根本不紧张,“黄牛”这时没有市场,那么到了客流绝对高峰呢?据预测,今年春运客流最高峰将出现在1月20日左右,届时上海三大站单日上车人数在26万人次左右,那时候验证实名制的难度将大大增加,“人多排长队,如果人人都严格核查,单个旅客进个站可能就要1小时”。但大多数旅客认为,既然推出“实名制”了,就应该严格实行。