1月5日起，由十部委与主流客车生产企业联合召开的新校车标准征求意见会在京召开。多数与会车企代表表示，新标准不可套用美国校车标准，成本太高，脱离了农村实际。

　　校车标准征求意见，观点争鸣是正常现象，也需要意见交锋以完善标准。而眼下的争论却让人难以接受，所谓“脱离农村实际”和“经济水平有限”等理由，不仅缺少说服力，而且有利益绑架标准之嫌。

　　最需要厘清的核心问题是，我国制订校车标准到底是干什么用的？当然不是为了哪家企业赚钱，也不是想给哪个地方添麻烦，而是为了全面彻底地保障学生的生命安全。一切争论都要从此开始，而不要相反。

　　所谓“农村实际”意指农村路况差，可是校车事故正因于此而高发于农村，提高标准本来将更有益于广大农村学生；所谓“经济水平有限”也不堪一驳。庆阳作为欠发达地区在校车事故后，停止更新公车采购价格不过20余万元的“大鼻子”校车，就是证明：是否买得起，关键要看是否舍得掏钱。

　　校车出事的悲剧犹在眼前，眼见得众多车企为了抢一杯羹打嘴仗，实在不应该。校车安全标准最重，其他都是伪问题。有关部门还是要多向全社会征求意见，防止标准被企业左右。□郭遇斋