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堵——大概是昨天杭城的关键词。这堵得真是有点闹心,还未到高峰时段,司机一眼望去,只看到车看不到路,乘客朝窗外探去,哎呀妈呀,这屁股后面的队伍望不到尽头。
昨天,不仅车多、人多,事故也特别多。年关临近,这堵啊,才刚刚开始,想着路会堵,想着要排队,出门上班、办事、过年回家的您,还是早早规划时间吧。
中河高架上,车队排到中兴立交了
“今儿的中河高架和地面道路,是地狱。”昨天,微博上有网友很是抓狂。
方小姐家住滨江,每天12点左右出门坐公交车前往体育场路上班,在丰乐桥南转车,中河高架的堵,也习以为常了,再怎么堵,一般1点左右都能到单位:“只要看到车在动,心里就踏实多了。”
昨天方小姐和往常一样12点50分到丰乐桥南,很快便上了151路公交车,一上车,方小姐就悔了,路上那个堵啊。
已经下午2点了,老板急了,一个电话飚过去,电话那头传来方小姐无奈的哭腔:“堵在中河高架呢,一动不动……”车厢内,堵得发慌的乘客们,早已开始蠢蠢欲动,老人们焦虑地站在车门口,想下车可又下不了;年轻人索性就煲起电话粥,诉说堵车之苦……
就这样,有人一个下午都耗在高架上;有人原本半小时的车程,开了两个小时还没到;有人一觉醒来,发现还在原地堵着……哎,中河高架南向北的车队,都排到中兴立交了。
“何止中河高架,昨天哪里都是地狱……”,杭州的丁小姐在建国南路上班,昨天单位发水果,水果在地下车库,丁小姐懒得动手搬,便把停在单位门口的车开到地下车库,”结果这一绕花了25分钟,这是什么日子? ”
一听说要去四季青,的哥直呼“作孽”
早上10点半左右,徐小姐想去四季青扫货,她在凤起路和建国北路交叉口位置打上一辆车。
一听要去四季青,原本一脸轻松的出租车师傅顿时没了笑容,神色凝重,随后他的抱怨像水库开闸一样倾泻了出来:“哎呦,这个时间段,四季青那边全杭州最堵了!前面那个客人就是从那边过来的,堵了我四十多分钟,好不容易开到这边,刚从那边逃出来,现在又要回去!作孽啊……”
抱怨归抱怨,师傅还是根据经验筹划最方便、相对不容易堵车的线路,“要么还是走凯旋路吧,可能车少点。”没想到在凯旋路,车子又堵上了。
的哥忍不住又抱怨了:“这个时段怎么比早高峰还堵呢?这生意真是没法做了。还是我兄弟潇洒,早上接送了几个客人,他就给我打电话说,今天路上实在堵,他决定回家休息,今天生意不做了。我做完你这笔生意,今天也歇了,钱不要赚了。”
下午3点40分,徐小姐在新城隧道快速公交站点,等了最漫长的一班B2快速公交车,足足半个多小时,车上更是挤得水泄不通。而从新城隧道站开到下一个站点菜市桥,B2快速公交一点都“快”不起来——光在隧道里就堵了10来分钟,一站路的车程,足足花了二十多分钟。
537路公交车从武林小广场出发前往杭州火车南站,司机石师傅昨天告诉记者:“快过年了,前往火车南站的人多了,平时一个小时的车程,现在起码得1个半小时,同样从武林小广场前往杭州火车南站的301路公交车,估计得花上两个半小时。”
交警分析:外地进杭流量增加2成
事实上,昨天整个杭州的交通都“便秘”了:早上堵,晚上也堵,下午两三点钟已进入了“晚高峰”的状态。
中河地面道路南往北方向,队尾已经甩在了西湖大道的路口,和它平行的建国路、环城东路和中山路也都不好走。
此外,秋涛路以及东西向环城北路、凤起路、庆春路和解放路,也个个不是省油的灯。也难怪下午3点,交通之声93路灵灵在直播间里感叹,刚刚过去的一个小时,路灵灵的电话一刻都没有停过,大家都是来咨询,今天路上怎么这么堵,走到哪都堵。
因为大堵车,昨天刮擦、碰撞、追尾等事故多了不少。
上午9点多,湖墅路口一辆公交车、一辆小轿车、一辆洒水车,三车追尾,三方驾驶员非常冲动,打了起来,导致各个方向排长队,尤其是上德立交过来的车子被彻底堵死,尾部已经排到了绍兴路上口;
下午1点半左右,上塘高架南向北,省人民医院上方,发生五车追尾的事故;
下午5点多,钱江二桥上又发生一起4车追尾事故……
因为道路繁忙,事故频发,昨天下午4点半,交警部门启动加强型交通等级管理。他们表示,流量大,可能就是快过年的原因。而据高速交警的流量分析,昨天外地往杭州方向的流量增加2成左右。
据推测,年前一段时间,杭州交通的大流量可能还会持续。交警部门建议,最近一段时间,出行避开高峰时段和路段,最好选择公共交通工具。如果要开车出行,最好提早规划时间。