本报讯(记者杨滨)“政府应尽快宣传PM2.5的防治，北京市民的幸福感指数怎么增强？应该让市民的担忧尽可能少”。在昨天下午的海淀代表团分组讨论会上，市人大代表、北京工商大学经济学院李友元开门见山谈起了PM2.5。市人大代表、副市长洪峰透露，北京将通过淘汰老旧机动车、提高汽油国标、大面积植树造林等8项措施治理PM2.5，改善空气质量。目前这8大措施已陆续启动实施，部分措施还写进了今年的政府工作报告。

　　“北京的空气质量必须下决心整治，否则不但影响市民的幸福感，更影响首都的形象观瞻”，市台湾同胞联谊会的刘宪苏代表说，坐飞机一到北京上空，经常是灰蒙蒙的，游客来北京的第一印象就打了折扣。尽管刘宪苏代表和李友元并不在一个会场，但都不约而同说起了PM2.5。今年的“两会”上，PM2.5成为代表们热议的词汇。

　　来自紫竹院街道车道沟南里社区居委会的吕清代表，今年“上会”递交的建议就是《以降低PM2.5为重点，进一步提升首都空气质量》。建议北京做好以降低PM2.5为重点的各项大气污染防治工作，结合北京及周边地区的气候条件、地理环境和群众生活方式开展对PM2.5的形成、扩散、传输规律及影响的研究，并逐步实现分区域实时公布监测结果，让市民了解自己生活区域的空气质量。

　　副市长洪峰对此表示，北京将通过8项措施治理PM2.5，包括：“煤改气”，把烧煤锅炉改成烧气；淘汰老旧机动车；提高汽车燃油排放标准，油品率先实行国V标准；大面积植树造林；加强工地扬尘管理；加强京津冀地区联防联控；加大工业结构调整，特别是对挥发性工业的调整；加强生态环境治理。

　　市政府工作报告中的数据显示：去年，本市更新淘汰老旧机动车22.4万辆，新增纯电动车1100辆。单位地区主要污染物排放量继续全面下降。今年，本市将力争再淘汰15万辆老旧机动车；做好核心区非文保区1万户煤改清洁能源工作，确保主要污染物浓度均下降2%。D044

　　委员积极建言PM2.5监测

　　今年“两会”前，市环保局宣布将对PM2.5进行监测，会上，不少政协委员对空气质量特别关注，提出了许多积极的建议。

　　声音

　　将PM2.5纳入空气质量指数

　　九三学社朱良委员提出，查清污染现状、摸清污染规律、削减污染排放。他建议在《环境空气质量标准》正式发布后，将PM2.5指标纳入本市的环境空气质量指数，并据此考核二级和好于二级天数。

　　朱委员说，摸清PM2.5的传输全过程，才能更好地采取针对性的治理措施。削减污染排放，包括以下几点：限制产生PM2.5的主要源头排放；依靠相关产品和技术的研发来支撑限排；修改部分排放标准，达到更严格的限值，应考虑经过立法程序形成地方法规；加大治理投入。

　　重污染天应发布预警

　　史捍民委员提出，PM2.5的监测是在公众呼吁下出台的，政府准备并不充分。控制PM2.5是否会对经济发展有制约，PM2.5的生成规律是什么，这些都没有进行系统研究。粗略估算，光是购买监测设备，全国就要花30个亿。

　　另外，应该让监测数据发挥作用。例如在重污染天发布预警，实施减少机动车出行、学生不做户外活动等措施。同时，因为PM2.5质量轻、易扩散，所以应该与周边省市联合防治。

　　释疑

　　PM2.5半数以上

　　由废气转化而成

　　北京大学环境与工程学院教授邵敏介绍说，虽然PM10包括PM2.5，但是PM2.5颗粒更小，对健康影响更大，而且治理难度更大。

　　研究显示，PM2.5有50%至70%是气体经过大气化学反应生成的二次粒子，因此，想降低PM2.5的数值，需要对环境进行综合治理，减少二氧化硫、二氧化氮、氨气、汽车尾气等的排放。环保部即将公布的《环境空气质量标准》，新纳入的PM2.5年均浓度值指标为35微克/立方米，北京市的PM2.5数值仍然超标一倍多。本报记者李莉J063