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千龙网北京2月20日讯为进一步推进建筑垃圾综合管理,促进节能减排和循环利用,改善首都市容环境,按照市委市政府的部署,贯彻落实《关于全面推进建筑垃圾综合管理循环利用的工作意见》精神,启动PM2.5大气污染治理行动,近日,市市政市容委组织召开了全市建筑垃圾运输车辆规范管理工作动员部署会。
近年来,本市加大对建筑垃圾综合管理的力度,加快推进建筑垃圾资源化试点项目建设,建筑垃圾资源利用有了良好的起步。但是我市建筑垃圾综合管理和资源化利用工作面临的形势依然严峻,任务相当艰巨。
根据环保部门的监测和分析,全市空气污染物来源主要集中在机动车排放、燃煤等八个方面,其中扬尘污染约占PM2.5的来源的15.8%,主要就是建筑工地的施工扬尘和车辆运输扬尘。
近年来,全市开复工面积已达1.8亿平方米,在利益的驱动下,建筑垃圾运输车辆多拉快跑,超载、超速、不密闭,道路扬尘遗撒非常严重。市市政市容委表示,将抓好建筑垃圾运输车辆规范管理,为全市打赢空气质量提升的攻坚战作出贡献,也是为市民身体健康负责。
每年全市建筑垃圾年产生量约3500万吨,其中,城六区产生1000万吨(含居民装修垃圾200万吨)。目前全市23个建筑垃圾简易消纳场,总消纳量只有4000万吨左右。但这些消纳场却一直“吃不饱”,问题就是乱倒乱卸的现象非常严重,破坏了市容环境。
市市政市容委表示,将加强建筑垃圾运输管理,实现车辆运输规范化。要以拆除性建筑垃圾为重点,以规范运输行为源头,实行统筹管理,加快形成建筑垃圾循环利用产业链,推进设施建设。
面临建筑垃圾综合管理和资源化利用水平低,管理不规范,政策措施不完善,基础能力弱,责任落实不到位等问题。市市政市容委将抓好建筑垃圾综合管理和资源化利用,加强建筑垃圾全程控制和管理,推动建筑垃圾整个循环利用产业链形成,实现建筑垃圾排放减量化、运输规范化、处置资源化和利用规模化,把北京建设成为建康、文明、宜居的城市。
记者了解到,《北京市生活垃圾管理条例》今年3月1日起将开始施行。其中,渣土消纳、车辆准运、建筑垃圾消纳场所设置三项许可都将下放到区县。市市政市容委要求各街道、乡镇全面落实建筑垃圾运输车辆管理监督职责、组织开展综合强力执法,确保车辆规范任务坚决贯彻。
同时,对辖区的施工工地、运输企业普查一遍,制定工作计划,把每月、每天的工作安排好,把工作落实到具体单位、具体人。交管、城管、环保等部门要以推进建筑垃圾运输车辆规范安装为重点,抓好日常监督,在高发路段设卡执法检查。从3月1日开始,不规范的车辆一律禁止上路。