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编辑动机
天津北方网讯:随着电子警察路面覆盖率不断提高,设有电子警察路口、路段的交通违法大幅度减少,有效规范了道路交通秩序,但遮挡号牌、变造或伪造号牌等涉牌交通违法也随之多发。这不但给道路交通安全埋下隐患,给社会安全带来危害,也给交管部门破获交通肇逃案增加了难度。为此,交管部门持续实施整治涉牌交通违法行动。
从2011年初开始,市中心城区电子警察陆续投入使用,每个月摄录交通违法40万起,不少驾驶人因不守法驾车而受到处罚。为躲避电子警察监控摄录,遮挡、变造或伪造号牌等涉牌交通违法情况呈上升趋势,但持续的整治行动从没有停止过。今年2月7日,新一轮严查涉牌交通违法集中整治行动拉开序幕,截至2月25日,查获1200多起涉牌交通违法,故意遮挡、污损、伪造或变造牌照驾驶人均依法受到处罚。
据交警查验大队提供的数字显示,去年一年,仅交警查验大队就查获涉牌涉证交通违法1867起,其中套用牌照1219起,使用假牌照293起。今年初至今,交警查验大队查获套牌、假牌交通违法214起,行政拘留19人,还协助刑侦部门破获毒品案一起。
说到涉牌交通违法的原因时,90%以上的驾驶人表示,对牌照做手脚就是为躲避电子警察监督摄录。可在交管局秩序处范磊科长看来,严查涉牌交通违法不单单是因为驾驶人躲避电子警察监督摄录,更重要的是涉牌交通违法会引发更为严重的安全隐患。“机动车号牌信息不完整或虚假,给交管部门侦破交通肇逃案带来了难度,多数‘两抢一盗’案件犯罪嫌疑人多用假牌、套牌机动车实施犯罪。”范科长说,套用他人车辆牌照也是对被套用人权益的侵害。不管从哪方面看,交管部门都有必要并持续严查涉牌交通违法。
牌照是机动车的身份证和识别码
交管 伪造号牌或让驾驶人心理异常
2011年,本市发生致人死亡、重伤、重大财产损失涉牌交通违法肇逃案16起,侦破15起。
“号牌就是机动车身份证,变造、伪造或遮挡、涂改号牌都有可能误导警方侦破,给破案增加难度。号牌数字或字母模糊就有可能让警方多排查数十辆甚至上千辆嫌疑车。”交管局事故处查缉科孙富强副科长说,涉牌肇逃案破案率不低,可其中办案交警付出的艰辛并不为人知。在孙副科长看来,一副伪造、变造过的号牌很有可能让驾驶人心理异常,忽视法律法规约束,一旦发生交通事故也增大了驾车逃逸躲避法律责任的可能。
可是这些心存侥幸的逃逸驾驶人不知道,这一逃逸将让自己承受更大的处罚。根据《刑法》第133条规定,违反交通运输管理法规,因而发生重大事故,致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的,处三年以下有期徒刑或者拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的,处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,处七年以上有期徒刑。《道路交通安全法》也规定,违反道路交通安全法律、法规的规定,发生重大交通事故,构成犯罪的,依法追究刑事责任,并由公安机关交管部门吊销驾驶证。造成交通事故后逃逸的,由公安机关交管部门吊销驾驶证且终生不得重新取得驾驶证。由此不难看出,法律对交通事故后是否逃逸处罚力度有很大区别。
案例一:没有牌照选择逃逸
2011年夏天的晚上,静海县发生交通事故,一辆汽车撞死一人撞伤一人后逃逸。办案交警现场勘察除发现被撞落的大众汽车标志牌和黑色轿车后视镜外一无所获。
现场没有目击者,虽然从遗留现场的汽车标志牌和黑色后视镜可确认,肇事车有可能是大众黑色汽车,但对拥有近200万辆机动车的天津而言,仅靠这一模糊线索找到肇事车难如登天。
警方边走访大众汽车4S店,边调取案发地周边道路监控录像查找可疑车辆。经过调查,确认黑色反光镜属捷达轿车,查看监控录像时办案交警也发现监控录像清晰记录下前风挡玻璃破损黑色捷达轿车,但令大家失望的是,这辆轿车没有悬挂牌照。“本市登记黑色捷达轿车多达17000多辆,没有悬挂牌照无从寻找。”
办案交警对现有线索重新梳理,在捷达轿车厂家技术人员的帮助下,确认这个黑色反光镜属2011年7月出厂的捷达轿车,在津仅销售了17辆。至此,这起致一人死亡一人受伤的肇逃案终于水落石出。据肇逃嫌疑人介绍,这辆捷达轿车是刚买的,案发时还没有申领牌照,当时认为自己汽车没牌照,即便现场有目击者也不会找到,也正基于这一侥幸心理才选择逃逸。
案例二:因假牌照心存侥幸
今年初,北辰区发生致人死亡交通肇逃案,肇事嫌疑人弃车逃逸。经调查发现,这辆肇事的长城牌汽车不但涉嫌盗抢,悬挂的牌照也是挪用其他车辆的。虽然肇事车辆被弃留现场,可警方想由此追查嫌疑人如同大海捞针。
既然肇事嫌疑人挂着这副假牌照招摇过市,那警方就将这副假牌照当成他们的“身份证”,一边在案发现场周边道路、村落的监控录像中寻找该车,一边在北辰区发出寻找线索启事。一番调查,警方获得重要线索,这辆悬挂假牌照的长城汽车曾在某废品收购站出现过。
经向废品收购站老板调查,得知这辆长城汽车属三个安徽人,平日依靠偷盗过路大货车柴油为生,而这家废品收购站就是他们的销赃地。废品收购站老板提供了嫌疑人手机号码,警方将已逃回安徽老家的嫌疑人抓获归案。
和上一起黑色捷达轿车驾驶人一样,这名肇事嫌疑人也认为警方不会找到自己才选择逃逸,认为悬挂假牌照的盗抢汽车不可能成为破案线索。
去年,交管部门会同公安刑侦部门查办相关案件显示出一个特点,涉牌违法车多牵扯刑事案件,有的本身就是赃车,有的则为作案工具。2011年,交警查验大队路面巡控查获5辆盗抢车、21名涉嫌刑事案件人员、顺藤摸瓜打掉5个犯罪团伙。
肇事逃逸嫌疑人
不要使用假牌照 更不要选择逃逸
“不要使用假牌照,在发生交通事故后更不要逃跑。”对于这句话,相信每一个人都不陌生,可是对于35岁的肇事逃逸嫌疑人李某而言,却是血的教训。
两年多前,李某驾驶一辆悬挂假牌照的报废车在大港区发生一起致人死亡的交通事故。事故发生后,和很多心存侥幸的驾驶人一样,他也选择了肇事逃逸。“那是一辆报废车,挂的是假牌照,事故发生又在凌晨,我想跑了也不会被发现。”李某说,他以为自己跑了,就不用承担责任,换个地方隐姓埋名还能好好生活。可是他怎么也没有想到,虽然他没有及时归案,但还是被警方查获并列为网上通缉犯。自己一时的心存侥幸,换来了两年多的“老鼠生活”以及更为严重的法律惩罚。
“我不敢回家,不敢见父母、妻儿,甚至连电话都不敢打。”逃跑的李某所呆的都是偏远地区,甚至很长一段时间他只能与羊为伍。远离城市、远离家人,在提心吊胆地生活了两年后,李某选择投案。
“我已经错了,而且也为此付出了最惨重的代价。被我伤害的岂止是死者一家人,我的家人也是受害者。”李某说,希望每一位驾驶员都能吸取他的教训,不要使用假牌照,发生事故后更不要选择逃逸。记者李柏彦通讯员杨毅王栋