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天津北方网讯:海滨大道、津港高速一期全线贯通,新海河大桥建成通车,滨海新区1环11射高速路网基本成型……记者了解到,以打造对外、双城、对内三个交通体系为重点,经过3年的连续建设,新区基本形成了层次鲜明、高效畅达的综合交通体系。特别是在对外交通方面,疏港路网密集编织,高速路网基本成型。这些对外辐射的大通道编织起新区密集的疏港路网,促进了多个港口之间的功能互补、腹地共享,进一步增强了对环渤海经济圈的辐射带动作用,同时,日渐完善的交通系统也优化提升了新区的招商引资环境。
“1环11射”高速路网是指1条高速环线和11条高速辐射通道。
其中,“1环”为滨海环线,由国道112高速、海滨大道(中段)、南港高速、西外环自然围合而成。“11射”为11条辐射通道,包括3条进京道路:京津高速、京津塘高速、国道112高速;3条向北的道路:海滨大道、唐津高速、塘承高速;3条向西的道路:津石高速、南港高速、津晋高速;2条向南的道路:津汕高速、海滨大道。
以进京通道为例,3条高速路路畅达。“滨海新区临京临海,地理位置优越,交通便捷畅达……”在对外宣传推介新区时,这样的话语经常被使用到。而随着进京通道的不断完善,新区的区位优势进一步突显。今年1月16日,58同城项目正式签约落户;2月20日,搜狐视频总部基地项目正式签约落户;3月9日,突破电气公司全国研发总部及产业化基地正式签约落户……除看重新区在产业、人才、配套、政策等方面的综合优势外,姚劲波、张朝阳、林海清等都纷纷表示,新区的区位优势非常突出,从新区出发到北京五环附近,一小时即可到达。
以新区标志性大通道——海滨大道为例。去年11月30日,新海河大桥正式竣工通车。远远望去,两座桥塔犹如高高耸起的臂膀,将大桥坚强擎起,犹如一道蜿蜒在海河出海口上的绚烂彩虹。至此,被誉为滨海新区“海洋经济新干线”的海滨大道实现全线贯通,彻底打通了新区南北交通瓶颈,也给人们带来了全新的出行感受——驾车一小时即可贯穿新区,城市的整体空间被放大,时空距离缩小了,出行更加方便快捷。