本报记者李贺

　　公交车的无人售票制度，不但节约了人力投入，还可以起到加快购票速度的作用。但是，这也让公交企业增加了因残币、假币产生的成本。15日，长春公交集团62路、88路等公交车队在红旗街、东广场等地开展乘车禁止投放假币、残币的宣传活动。

　　在活动现场，工作人员向市民展示了公交部门收取的假币、残币。“公交车给我们日常的出行带来了很大的方便，他们工作也是十分辛苦的。而且乘公共汽车只需要一元钱，为什么还有人用假币呢。真是不理解。”市民崔女士看到这些假币、残币后说。

　　据长春市地方道路运输管理局汽电车管理处工作人员介绍，在长春公交实行无人售票的十年时间里，长春共投放了4400余台无人售票公交车，每条线路都会不同程度地收到假币、残币，据不完全统计，长春公交一年收取的残币、假币就高达320余万元，所有公交线路每天损失约9000元。