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纳智捷大7 SUV
对于汽车行业来说,3月下旬一般被认为是上半年淡季车市转向旺季的开端。然而,与往年不同,今年3月底的车市不容乐观,遭遇了转暖过程中的“倒春寒”。为了应对这样的局面,各品牌纷纷亮出了自己的“王牌”以增强其市场竞争力。
全新Cross Polo跨界特质明显
日前,上海大众汽车全新Cross Polo正式上市。全新Cross Polo配备1.6L发动机,共有手动和自动两款选择,售价分别为11.39万元和12.59万元。车身颜色有风格红、魅光蓝、劲酷黑、锐利银、炫晶橙以及冰炫金,其中,颇具运动格调的炫晶橙与冰炫金将为消费者带来更丰富的选择。
全新Cross Polo在外观内饰的设计上彰显出充满个性的跨界理念,锐利简约的家族式前脸首先带来德系的现代力量感,搭配独特的Cross风格保险杠、错落有致的大蜂窝造型、银色下护板、晶耀动感的内嵌式前雾灯等元素,兼顾实用性与设计感,使其运动之美“表里如一”。车顶质感十足而延展刚毅的炫银铝合金行李架,与车身下的劲酷灰色铝合金精车轮毂完美搭配,尽显自信跨界特质。
高效的1.6L EA111发动机具备低速高扭等优势特征,搭配使用的6速手自一体变速箱则拥有超越同级的挡位设计,两者搭配提供良好可靠的动力保证以及流畅灵敏的操控体验,在坚固耐用性、油耗表现与噪音控制上也可圈可点。此外,全新Cross Polo还配备了5速手动变速箱,换挡操控顺畅而准确,带来更多驾驶乐趣。
纳智捷首创“两颗引擎”
纳智捷首创“两颗引擎”概念,一颗是2.2L Turbo动力引擎,另一颗是以Think+为核心的智能引擎,这将开启一个属于智慧车的时代。纳智捷是世界上第一个跨越Auto与IT两个产业进行研发的品牌,与全球知名智慧手机龙头HTC共同创造出全面性车用整合信息的云端平台——纳智捷Think+智能引擎。纳智捷以Think+智能引擎为核心,整合23颗车装载计算机、8颗360度环视智能电眼、BOS+刹车优先系统、Eagle View+360度环景影像系统、 Side View+车侧安全影像辅助系统、Night Vision+高感光夜视辅助系统、LDWS+行车偏移侦测警示系统等,为停车、行进、夜晚等各种情况下的驾驶提供全方位的智能解决方案。
另外,纳智捷大7SUV还将在台湾车型的豪华配置上,进一步加配EPB电子式手刹等智慧科技装备。
景逸空间“加大号”
在市场上春风得意的风行汽车,为向消费者传递“温情务实”的品牌文化,也为回报广大消费者对景逸产品的厚爱,正在推出主题为“冠军荣誉共分享景逸新春齐品鉴”的感恩回馈活动,包括“景逸冬季出行关爱课堂”和“景逸产品新春品鉴会”这两大消费者主题活动;各风行4S店的经销商,也向景逸新老客户奉献了5重大礼,包括传达传统家庭气氛的多重好礼、购车者可以享受的3000元购车优惠和3000元“龙年购车礼包”、老客户介绍新客户后,可双双共享的500元免费保养等。
业内人士认为,这一推广活动的设计真正从消费者的需要出发,彰显了出色的服务精神。由此可见,风行景逸市场版图的迅速扩张,既得益于其车型设计的成功,更由于景逸“亲情国民车”的口碑,赢得了消费者的普遍好感。据了解,景逸车型的轴距长达2685mm,车身尺寸为4320mm×1804mm×1620mm,长宽高均比同级车型超出10-30厘米,其不仅提供了“加大号”的舒适驾乘感和实用性,也成为6万-10万元家轿中,最高大威猛的体面车型。
菱智“全能”小排量
提起小排量,恐怕很多人都会联想到小巧的外观、弱弱的动力、局促的空间等形象,但是,菱智1.6L以“相对论”思想打破了这一印记。“注重节能减排,推小排量商务车,并不意味着要牺牲安全性、动力性,或者其他商务性能。小排量也可拥有大空间、大动力、大安全,只有做到全面均衡的设计,小排量商务车才能真正流行起来。”
小排量商务车,同样拥有大空间。菱智1.6L轴距为2800mm,车身尺寸为4645mm×1695mm×1940mm,比一些微客、CDV车型足足长出近半米,辅以9种座椅组合,创造了超大舒适的乘载空间、真正的多功能灵活使用。比如,后椅采用侧翻设计,拆卸后可创造出最大4340L的载货空间。这一数字,比在售的CDV车型足足超出1000余升。相比传统微客车型的载货空间,菱智1.6L这一出众表现,更堪称巨无霸。
小排量商务车,同样拥有强动力。菱智1.6L搭载血统纯正的三菱4G18S1发动机,最大功率83kw/6000rpm,动力强悍,而且转速在3000rpm时即可输出最大扭矩138N.m,这种低速高扭的特征非常适合在国内道路上使用。相比那些小排量的传统微客车型,菱智1.6L的动力性能,遥遥领先。
小排量商务车,同样拥有高安全。菱智1.6L在发动机舱设计了三重防撞溃缩区,最大限度地保障了驾乘人员的安全,再加上高强度车身骨架、侧身高强度防撞钢梁等强化设计,配合ABS+EBD、安全气囊、ELR预警式安全带等安全装置,菱智1.6L的安全性远远优于传统微客及CDV车型。事实上,对于很多企业而言,速度和规模往往是第一位的,但当中国车市渐趋理性、发展放缓的当前,很多车企不得不把脚步放慢,冷静思考未来的进程。这时,风行汽车的“相对论”思想,是不是一个有益的借鉴呢?
本版撰文新报记者门莉娜见习记者张琛肖艳实习生郭慧娟