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“停车收费到底有没有标准嘛!今天一个价,明天另一个价。过两天说免费停了,再过两天又要收钱。”家住重庆北碚区朝阳路的张庐先生今天对前来采访的记者说,停车收费无可厚非,但变来变去让人无所适从,为什么不制订统一的收费标准呢?
据了解,北碚区对限时车位一直按每小时4元收取停车费。去年6月12日,北碚区市政局宣布,该区5个“限时占道停车场”实行停车2小时内不收费,2小时以后按限时占道停车场标准累加收费。然而,仅仅5天后,北碚区市政局再次发布消息称,将该区限时占道停车场“降”为非限时占道停车场,也就是说将每小时收费4元改为每小时收费1元。7月1日,又变为所有车位全部免费,但停车时间严禁超过两小时,超过两小时按乱停车进行处罚。免费停车执行到今年初再次被叫停,北碚区又全部恢复了原来的收费停车。
短短一年时间不到,北碚区四次改变停车收费办法,许多车主斥责其是“瞎折腾”。对此,北碚区市政局相关负责人表示,占道停车确实处于两难。市民说占道车位影响通行,有车族又反映停不了车。每小时1元的收费,既无法维持车位地砖损坏,又支付不了人工及税费开支,还落下了“划车位找钱”的坏名声,还不如不收钱。然而,车位免费后市民投诉未减反增,很多问题都集中在乱停车阻碍交通,长时间停放等,引得市民怨声载道。因此经过免费试点以后,北碚区不得不按照市内定价标准再次恢复收费。
记者连日来在重庆市主城区走访了解到,类似北碚区的占道停车收费乱象并非个例,甚至可以说是一个普遍问题。而占道停车位管理标准不统一以及相关法律法规的缺失是导致收费乱象的主因。重庆主城的占道停车位由各区停车办自行设置,管理标准不统一、收费标准不统一的情况也就难以避免。同时,目前全国并无关于停车收费的国家法律和地方性法规,这给停车管理带来了一定的困难。
重庆市社会科学院城市建设与管理研究所副所长彭劲松认为,除了加强停车位的统一管理外,还应标本兼治,制定专业的停车法律法规,从根本上解决停车管理的法律依据问题,进一步明确市政、规划、建设以及公安等部门的职能职责。
目前,重庆市相关部门已要求全市停车管理统一收费标准。(记者李国实习生孙欣)