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4月23日,以“创新跨越”为主题的2012(第十二届)北京国际汽车展览会在京开幕。据了解,本届车展展出车辆达到1125台。其中全球首发车120台,跨国公司全球首发车36台,跨国公司亚洲首发车35台,概念车74台,一举超越去年上海车展75台首发车的纪录。本届车展也以更多的参展车数量、更大的展览面积以及更多的全球首发车数量等,再次成为中国历届车展之最。
今年一季度国内车市低迷,但依然没有影响各大车企的参展热情,上千辆展车、近百场新闻发布会使北京车展盛况空前,再次吸引了众多中外汽车业界和社会各界的高度关注。
日韩品牌借道超车
在北京现代的展台,全新中级轿车“朗动”首次亮相,同时进口现代全新胜达也是中国首秀,这款车也是即将竣工的北京现代第三工厂投产的一款新车。除了两款新车,北京现代重量级改款车——装载了全新Nu发动机的2012款ix35也同台展示。
据介绍,朗动的长/宽/高分别达到了4570/1775/1445mm,轴距更是达到了前所未有的2700mm,接近中高级轿车水准。不仅如此,基于“流体雕塑”设计理念,延续“第八代索纳塔”颠覆性的动感、时尚车型外观,将更加迎合市场新兴人群的认可,加上优异的产品性能与极佳的燃油经济性,朗动的推出或将引发新一轮的“新主流”现代风潮。朗动预计于年中上市,将提供1.6L和1.8L两套动力总成,分别搭载手动、自动6速变速箱。
面对激烈的市场竞争,日系品牌广泛应用节能环保的绿色技术,期待在新领域领先一筹。日产汽车在揭幕了全球首发量产车型——新一代SYLPHY轩逸之后,在新能源汽车领域,还带来三款中国首发纯电动概念车PIVO3、ESFLOW和e-NV200。日产豪华品牌英菲尼迪推出了一款全球首演车型——英菲尼迪M长轴距版,这款专为中国市场打造的中级豪华轿车核心亮点之一便是轴距加长了150mm,达到同级领先的3050mm。据介绍,英菲尼迪M长轴距版车型拥有奢华的尊享配置、领先同级的后排空间和坚实可靠的安全防护,专为具有独特品位、谦逊低调但内心永存骄傲和追求的中国中级豪华轿车消费者所打造。
丰田汽车在本次车展上,携一汽丰田、广汽丰田和雷克萨斯共展出50款重量级车型。其中包括丰田品牌“TOYOTA Dear ~亲~”(两厢、三厢)与“云动双擎”3辆全球首发车,Fun-Vii、NS4、86、FT-EVⅢ4辆中国首发车,以及LEXUS雷克萨斯品牌ES 250的全球首发与LF-LC、ES 350、ES 300h的3辆车型的中国首发。值得一提的是,全新一代ES的设计充分考虑了中国市场需求,轴距相比前一代车型增加了45毫米,令后排乘坐空间显著提升。同时,ES 250和ES 350分别搭载了2.5升L4及3.5升V6汽油发动机,配备双智能正时可变气门控制系统(VVT-i),以及6速手自一体智能电子控制自动变速系统,并对悬架和转向系统进行了优化。
丰田全球首发的另一重要车型“TOYOTA Dear ~亲~”是为了赢得更多中国用户而设计研发的小型概念车,计划在2013年投放中国市场,“TOYOTA Dear ~亲~”也将成为丰田推进全球战略的核心车型。
Honda专门针对中国市场研发的两款新车型的概念车Concept C和Concept S在本次车展上首次亮相。其中,Concept C是一款专门为中国市场开发的中级轿车概念车,以“龙”的形象为设计元素,其产品企划由中国人主导进行,而研发工作由中日双方的开发团队合作完成。整个团队对中国顾客理想中的产品进行了深入的探讨,并运用Honda的最新技术将之付诸现实。Concept C的量产车型将由广汽本田生产,计划明年上市销售。Concept S是一款主要针对中国市场研发的全球车型,将首先在中国上市,通过Honda特有的封装布局技术实现了超乎想象的宽敞内部空间,并将采用混合动力驱动,完美实现驾驶乐趣与节能环保的并存,Concept S的量产车型将由东风Honda生产,计划明年上市销售。此外,作为日系豪华品牌的代表之一,Acura也携三款全新车型——NSX Concept、RDX、ILX登陆本届车展,创造了Acura进入中国以来新车同时发布的数量之最。NSX Concept搭载了中置V6发动机,配合Acura独创的Sport Hybrid SH-AWD四驱系统,代表了Acura品牌在先进技术中的新高度;RDX是Acura即将投放的另一款智能动力SUV车型,搭载了3.5L V6发动机,计划于秋季在国内上市销售;ILX是全新概念的都市型轿车,也是Acura有史以来第一款混合动力车型,同样将于今年秋季进入中国市场。
欧美品牌稳中求胜
相比日系的开拓新领域,欧美系合资品牌则着眼可持续发展,稳步推进本土化能力建设,不断推出具有竞争力的多样化产品。
代表世界顶尖技术的意大利赛车与超级跑车制造商法拉利于本次车展发布了两款亚太首发新车。包括代表了跃马家族全新一代12缸车型,同时也是法拉利有史以来动力最强劲、性能最优异的公路版跑车F12berlinetta;以及得益于法拉利的持续研发成果,升级至更轻更强劲的California。F12berlinetta搭载最为卓越的V12发动机,从静止加速到100 km/h只需3.1秒,而0-200 km/h仅需8.5秒,二氧化碳排放量实现了30%的降幅。全新法拉利California重量比之前减少30 kg,输出功率却提升了30 CV。其发动机的输出功率为490 CV,从静止加速到100 km/h仅需3.8秒。车主还可以选配“Handling Speciale”套件减少车身侧倾,提升车辆响应能力,从而实现更为动感的驾驶体验。
劳斯莱斯汽车全球首发车型幻影系列II之幻影加长版成为展台焦点。新增加的8速自动变速箱和后差速器进一步提升了劳斯莱斯汽车原有的卓越动力,与V12直喷发动机成为完美互补。混合路况下,幻影加长版的油耗可降低10%,二氧化碳排放量也从387克/公里下降到349克/公里。幻影系列II还推出了新型驾驶辅助功能和极具现代风格的用户界面,多媒体控制系统也经过重新设计。新卫星导航系统功能全面升级,其中包括可显示地势的3D地图与导游功能,同时也进一步强化了兴趣点搜索与复合路线规划的功能。
一汽-大众和奥迪公司携奥迪A6L e-tron插电式混合动力概念车、奥迪Q3金龙驭风概念车和奥迪RS Q3概念车在本次车展全球首发,同时,奥迪RS 5、S8、S7 Sportback和A4 allroad quattro于同日亚洲首发,并将陆续登陆中国市场,全新奥迪A6L和全新奥迪A8L hybrid也首次在全球范围内公开展示。奥迪从意蕴精深的中国传统文化中汲取灵感,打造出身披“琉璃金”、蕴含强烈中国元素的奥迪Q3金龙驭风概念车,献礼中国龙年。该车搭载强劲的直列五缸涡轮增压燃油直喷发动机,从静止到100公里/小时的加速时间仅为5.5秒,最高车速达250公里/小时。
标致雪铁龙集团携手其在中国的两大合资企业集体亮相,其中,标致与东风标致首次携手法网,推出3款罗兰·加洛斯版车型,全新上市的进口标致4008亚洲首发。此外,还有一款全球首发的城市跨界概念车以及亚洲首发的标致508RXH。作为标致品牌首款都市型SUV,4008搭载高效2.0L汽油发动机,配搭6速CVT无级变速箱,其最具诱惑力的亮点还是要数电控适时四驱系统,野外恶劣路面条件下“锁定”四轮驱动方式能够保证有效通过性。城市中行驶可以根据路面状况,选择智能四驱模式或者两轮驱动模式。这款拥有风尚造型、完美操控、全地形越野性能的纯进口都市SUV售价21.98——27.98万元。
北京奔驰在车展上发布了倍受瞩目的最新国产SUV车型——梅赛德斯-奔驰GLK 300 4MATIC Grand Edition版,共三款车型,售价为40.8万元-55.7万元。与此同时,本月初问世的2012款梅赛德斯-奔驰长轴距E级轿车也首登车展展台。
豪华SUV市场在全球都取得了巨大成功,并且一直保持着持续、强劲的增长趋势。本次车展上,兰博基尼汽车全球首发的SUV概念车Urus,引发了全世界车迷的关注。堪称目前SUV市场最具运动潜质的极致车型。
自主品牌寻求突破
比亚迪以“2+3+4”的超强阵容强势登陆北京车展,包括两款全球首发车型F3速锐、秦;三大世界级顶尖技术遥控驾驶、DMⅡ代、双向逆变充放电技术;四款明星车型e6先行者、S6、G6、F0,共同展现出比亚迪“技术、品质、责任”的核心主题。作为比亚迪3系的精品车型,F3速锐在设计理念上向更高层次迈进。该车搭载的遥控驾驶技术,是比亚迪在智能电子配置上的又一力作。在20米左右可视范围内,车主可以轻松实现车辆启动、前进后退、左右转向,控制车辆低速行驶,真正实现无人驾驶。
东南V5首次全球亮相,与东南V6 Concept、2012款V3菱悦共同揭示了东南汽车V系列车型的全新战略布局。据悉,东南V5严格按照三菱汽车国际级检测标准的要求倾力打造,通过对引擎、刹车、振动噪音及其他整车性能项目作精准调校,最大限度地提升整车动力性、操控性、耐久性等综合素质,体现出比肩国际品牌的卓越性能。作为东南汽车首款两厢车,东南V6 Concept以时尚智能家轿的姿态展现V系列理性驾驭和感性体验的品质,预计将在明年推出。伴随V系列车型重磅亮相,V系列车型的“代言人”—— “Vi·Do”兄弟引领东南汽车“Vi·Do”时代到来!“Vi·Do”分别寓意充满智慧的理性形象与充满激情的感性形象。未来,“Vi·Do”的核心基因将融入到V系列自主品牌的每一款产品中,理性驾驭和感性体验兼具的智能化、人性化特质将引领A级车的新时代。
本次车展,长安汽车一举展示了五款全新车型,其中仅全球首发车型就多达三款,创下了长安汽车参展历史之最。三辆全球首发车型包括:中高级轿车RENTON睿骋、首款SUV CS35以及经济型轿车悦翔V5。RENTON睿骋是一款大方、锐气、豪华的中高级轿车。从造型到性能,充分把握动与静、豪华与典雅、魄力与稳重之间的平衡,突出产品的舒适性、安全感。CS35是一款时尚、运动、充满驾驶乐趣的城市紧凑型SUV,是依据去年法兰克福车展所亮相的SUV概念车而研发,不过在设计上量产之后的SUV与概念车有了很大的区别。悦翔V3是长安汽车针对国内经济型家轿市场的最新消费趋势,凭借全球五国九地的研发平台和严苛的制造、验证体系,历时3年打造而成的入门级家轿市场的划时代车型。
同样有多款新车首发的还有华晨汽车,旗下中华、金杯两大品牌14款整车和4台自主研发的发动机,盛装亮相本届车展。其中,大中华II概念车、中华V5四驱版、中华H230、中华H530增程式电驱动车、中华骏捷Cross第二代、中华骏捷FRV第二代以及中华TRUST跑车共7款车型均为全球首发。与在售的两驱车型相比,本次参展的中华V5四驱版最大的亮点就在于配备了适时四驱系统。在城市路况下,中华V5四驱版依然采用两驱模式,能够有效降低油耗、提升燃油经济性;在恶劣路况下,前后轮存在轮速差时,它将自动切换为四驱模式,将越野性能尽显无余。
海马汽车最受关注的车型则是全新打造的首款B级概念轿车——“曜”。启用全新的设计语言的“曜”诞生于海马汽车自主研发的B级轿车平台——B11,B级轿车平台是海马向高端发展的基础平台,是实现海马最新科技与设计理念的载体,更是海马品牌向上战略的关键平台。“曜”采用了整车CAN系统、BCM车身控制模块、车载信息系统、启停技术、EBA电子制动力辅助系统、TCS牵引力控制系统、ESP电子车身稳定系统、一键启动等智能科技,并按照C-NCAP五星标准打造。
记者贾楠见习记者戴云岭