印度尼西亚国家搜救中心10日说，继当天早些时候在西爪哇省山区发现坠毁的俄罗斯新型客机残骸后，已找到部分遇难者遗体，尚未发现生还者。总理德米特里·梅德韦杰夫已经下令成立专门委员会，调查9日在印度尼西亚发生的俄罗斯苏霍伊超级100型支线客机坠毁事故。

　　希望渺茫

　　印度尼西亚国家搜救中心发言人帕拉考索说，10日的救援工作因天气恶劣已经暂停。救援人员11日将通过直升机转移遇难者遗体，并寻找失事飞机的黑匣子。他没有公布发现了多少具遗体及遇难者身份。据悉，这架俄罗斯苏霍伊超级100型支线客机失事时载有40多名乘客。

　　10日早些时候，印尼救援人员从空中首先发现了在茂物县萨拉火山上的飞机残骸。飞机机体受损严重，断裂成几块。帕拉考索此前已表示，机上人员生还希望渺茫。

　　雅加达当地时间9日14时25分，这架俄罗斯苏霍伊超级100型支线客机在印尼进行飞行演示时，在西爪哇省茂物县一个小机场附近从3000多米高度突降到1800多米，随后从雷达上消失，与地面失去联系。

　　印尼总统苏西洛10日表示，印尼政府全力支持搜救工作。据悉，印尼政府已动员700多人组成的搜救队伍和数架直升机在附近搜救。雅加达、西爪哇省红十字会的救护车也在待命中。

　　调查启动

　　俄新社援引政府消息报道，专门委员会将由俄罗斯工业和贸易部官员尤里·斯柳萨里领导，成员包括外交部官员和俄罗斯联合飞机制造公司高管。

　　法新社报道，调查委员会将启动刑事调查，确定支线客机开展演示飞行的准备工作是否存在过失。

　　俄方调查人员说，调查范围包括失事客机从俄罗斯起飞前的准备程序以及各项客机技术指标。准备这趟亚洲飞行之旅的技术人员和苏霍伊公司民用航空飞机部门代表将接受问询。

　　调查委员会还在研究派遣一支专家小组前往印尼的可行性，以便“印尼执法部门开展调查时俄方人员在场”。

　　质疑难消

　　客机失事已一天多，印尼搜救方、俄罗斯驻印尼使馆、苏霍伊公司提供的机上人员数字不一，迄今没有统一说法，引起遇难者亲友质疑。

　　客机失事还引起一些潜在客户对俄罗斯这一主打民航机型安全性的质疑。

　　苏霍伊超级100型支线客机被视为俄重占国际民航市场的重要商机。这种新型客机2008年首次试飞，去年正式投入商业运营。

　　航空安全专家汤姆·巴兰坦告诉法新社记者，俄罗斯客机过去的安全记录糟糕，因而把振兴民航客机的希望寄托于这一支线客机。

　　新华社供本报特稿