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南京哪些人
在玩高档自行车
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□金陵晚报记者辛颖
随着时代变迁,自行车越来越“失宠”,“自行车王国”的牌匾不再闪亮。而当下,它又逐步回归到人们的生活中,在南京有不少人骑上了自行车,只不过,现在它已不是单纯的工具,更像是个“玩具”。骑车休闲旅行,已经成为很多人的消费新主张。
运动健康成为新主张
记者来到中山南路的一家自行车专卖店,在那里摆放着各式山地自行车,是南京比较大的自行车车行之一,主要经营的是公路车和山地车等运动型自行车。
老板追风蚂蚁就是一位自行车爱好者,车龄不长,玩车才两年,2008年的时候开始经营自己的车行。他告诉记者,“现在买自行车的人想法变了,以前买车是为了出行方便,现在买车都是为了锻炼身体。现在的自行车无论是在设计还是色彩上都很时尚,而且科技含量也高出了很多。”
记者在自行车专卖店发现,现在运动型自行车市场分得很细,主要有山地车、公路车和旅行车等多个种类。追风蚂蚁告诉记者,运动健康正在成为自行车消费的新主张,所以根据不同的骑行目的,消费者自然就会有不同的选择,有的人为踏春而骑行,就可以选择折叠车或者公路车;若是为了旅行,则可以选择山地车。
最好的山地车要十多万
追风蚂蚁告诉记者,“现在到我这里买车的人很多,特别是入春以来到五一期间,很多人喜欢去踏春,而选择自行车,特别是选择便于旅行的山地自行车的人越来越多。”
“现在买山地车的,个个年龄层次都有,其中以20岁至40岁的人最多,学生是单车爱好者中很大的一部分,中年人工作压力大,现在也喜欢周末骑车出去散散心。”
而在单车的消费上,依据年龄的不同,消费会呈上升趋势。“对于山地车消费,分为低中高三种消费结构,低档一些的大概在一两千元,而中档的则在两千至两万元,两万元以上的就属于高端的了。现在南京市场上,买两三千元的人居多,买2万元以上的一般是三四十岁的上班族。”
“现在南京市场上,最贵的山地车要十多万,它的特点是材质好,车架一般是碳纤维材质,一个车架就得花三万,车圈材质轻便,一般得在1万左右。越好的山地车越轻便,而且变速会越灵敏。”记者了解到,目前一般专业车友会买十多万的山地自行车,他们不光用车旅游,还会用车参加类似越野比赛之类的运动。
用一个月时间骑车到西藏
周驹原是南京航空航天大学的一名高三学生,90后的他是个自行车资深爱好者,玩车已有7年,去年在学校创办了南航自行车协会,短短一年时间,协会的成员已经有100多人。周驹原告诉记者,“现在在南京,几乎每个高校都有自己的自行车联盟。前不久,十多所高校还组成了自行车联盟,大家准备有时间就一块儿出去玩。”
周驹原从小就喜欢玩车,初三那年,周驹原买了辆700元的山地自行车开始了自己的单车爱好。为了省钱,周驹原玩车有自己的小窍门。这么多年来,周驹原用的还是原来那辆700的老自行车,为了更新换代,他不断去淘别人的二手零配件,7年下来,组装出价值一万元左右的组装车。
高一那年,西安小伙周驹原骑着单车走遍了陕西中部地区大大小小二十多个城市,上大学以后,周末他经常和车友去南京周边的城市游玩,镇江、无锡、苏州、泰州、上海、杭州已经游了个遍。去年,他和协会五个爱好者去了趟西藏,从成都出发,花了整整一个月的时间骑到拉萨,创造了自己的骑行纪录。
周驹原告诉记者,“现在骑自行车旅行的人很多,我们都有各自的团队,很多人把去过的地方,制成旅途宝典,哪里好吃,哪里便宜都有记录,有了这些资讯,方便又省钱。”
车友最爱南京这些地方
今年24岁的小白也是一名资深车友,别看年纪不大,玩车已经有十年了。当年14岁的他有幸参加了济南自行车队,通过三年的专业训练,运动员出身的他,车技比平常的车友爱好者要高出许多。退役以后,他来到南京工作。十年以来,他游遍了全国各大城市,不仅喜欢骑车旅游,玩越野也是他的一大爱好。
小白的山地车是辆价值两万四千元的高端车型,车身轻便,非常适合越野。小白告诉记者,“我喜欢骑车给我的刺激感,每次玩越野都能给我一种征服自然的感觉,让我很兴奋。”每个周末,小白喜欢三五个车友爱好者到紫金山或是中山陵玩越野,一次大概两个小时,“紫金山西边的山坡和中山陵东边有个叫范鸿仙墓的地方,是我们平时最喜欢玩的越野地。”
记者了解到,在南京比较大的运动型自行车行有四五家,而在网上的南京自行车车队或是单车爱好者论坛可以说是不计其数,很多人通过骑自行车交友,成立各自的团队。
网名叫胡子的网友告诉记者,“我们俱乐部的人基本都是三四十岁的工薪阶层,平时工作忙,没有时间放松。现在周末我们都喜欢到南京的郊区骑车赏风景。”
“江宁的横山、南山湖和牛首山是我们最喜欢去的地方,因为不远,我们一般时速在20公里左右,一天往返是没问题的。边骑车,边欣赏风景,别提多惬意了!”