19日晚2012世界汽车飘移系列赛天津大奖赛16强的比赛正式开赛，门票价格分别为：50元、120元、200元、500元四个价位，目前门票已经开始在天津票网的各销售点及网站开始销售。

　　汽车飘移并不只是简单的入弯飘移，飘移的方式方法还用很多。以最常见的飘移过弯为例：车辆在快进入弯道的瞬间，车手反方向打轮，以防止车辆进入侧滑状态后产生打转。车手保持车辆方向，从而保持侧滑状态。这是一个讲究平衡性技能的动作，过弯中，车手调整车辆姿态进入与前一个弯道相反方向的弯道，并始终保持车身侧滑状态，最直接的效果是车尾大幅度的甩向另一个方向。同时大油门高转速的目的使后轮产生强大的推力，使车辆侧滑横行过弯。

　　在比赛的时候车手如何操控赛车要看当时飘移的情况，例如：

　　惯性飘移：飘移行车都是根据惯性产生的，不过，当车辆以临界速度过弯时，只通过方向盘的操作达到引发飘移的技术叫做惯性飘移。要点在于利用过弯时车辆前部产生的负荷，控制前轮和后轮飘移的平衡性。

　　刹车飘移：踩刹车时，重心移动使后轮的负荷变小，通过方向盘操作，可以使抓地力低下的后轮打滑引发飘移。

　　手刹飘移：在过弯的一瞬间拉起手刹，短时间内使后轮锁住，引起飘移。

　　动力滑行：前置引擎，后轮驱动的车在过弯时骤然踩下加速器引起空转，使后轮打滑引发飘移。

　　钟摆效应：由拉力技术发展而来，一般在入口弧度较小的弯位使用。在入弯前将车身向弯外侧摆动，紧接着再大幅度转向内侧，借着重力转移的作用破坏轮胎抓地力，让车身侧抛，既可以减低入弯时的速度，又能保证整个过程的高速进行。如果与升空转向过度配合使用，能让效果更悦目。

　　摆动飘移：也叫神龙摆尾，是一种直线上进行的飘移，在道路的两边来回的侧摆。摆动飘移不仅需要掌握车身在高速行驶时的重力转移，还要让车身在入弯时的摆动角度刚好处于合适的入弯角度和速度。