天津北方网讯：5月17日清晨4点，天还没亮，静海县台头镇北二堡村菜农唐世旺家的蔬菜大棚里就已热闹起来了，菜农们像往常一样，忙着将采摘下来的西红柿、黄瓜、茄子等新鲜蔬菜搬运装车。

　　4点25分，满满一车新鲜蔬菜搬运完毕，唐世旺坐上驾驶座，准备发车。“今天的目的地是红旗农贸批发市场，5点半之前准能按时送到。”老唐的这份信心来自该县打造“23456快速交通圈”、推进城乡交通一体化带来的便利。

　　车子驶出大棚种植区，径直上了平坦的乡村公路。道路两旁，一畦畦小麦吐出新穗，一棵棵果树旺盛地生长。顺着平坦的水泥路，车子一路穿村过镇。车子一过津涞线穿村路段，便进入宽阔的静台路，路两旁是该县林海循环经济示范区所在地，放眼望去，满眼葱绿。

　　“过了前面那个路口，往左一拐，顺着新104国道一直走，就可以到达目的地了，双向四车道，跑得很顺畅。”出村道，穿镇区，奔环线，走国道……跟着老唐送菜这一路，感受的是便捷的路网给出行带来的便利。老唐更是打开了话匣子，这几年，从乡村公路的改建扩建到农用车开到自家地头，从县城环线贯通到对外通道的连接，道路的变化让像他一样的菜农们得了不少实惠。他说，以前往市区送菜，凌晨两点多就得到地里装车，一路走下来，少说也得两个多小时，赶上堵车，还得绕着走。

　　“这下路好走了，运输成本低了不少吧？”“可不呗，这一个来回就能省下10多块油钱呢，而且俺这菜还能保鲜呢，不用因为运输时间长影响价格了，每斤能比以前多卖上一两毛钱呢。”说起这条快速的送菜路，老唐满脸的欣喜。

　　早上5点30分，车子准时驶进本市红旗农贸批发市场，到了目的地，老唐又忙活着“分菜”去了。

　　老唐的这条“送菜路”只是静海县便捷路网的一个缩影。目前，该县境内已建成“十纵七横一环十二射”的路网格局，境内公路总里程超过了2000公里，团泊大道、津文公路、静霸西延等一批重点工程有效连接了对外通道，并实现了“23456快速交通圈”的时空目标，即从静海到市区20分钟，到市中心区30分钟，到河北周边五县县城40分钟，到天津港50分钟，到北京60分钟。本报记者杜洋洋