4月25日，一场大雾突降大连，大连机场航班全部停运，约5000人滞留机场，这个时候是旅客情绪最不佳的时候，也是最容易发生冲突矛盾的时候，但一支由4名女大学生组成的舞蹈队的出现产生了魔术般的效果，不但旅客的情绪得到了极大的安抚，还在微博上广受赞誉，“大连机场拉拉队”意外走红。

　　其实这并不是一支专门为航班延误而设的舞蹈队，但在大雾那天，其作用却被最大化地展现出来。人们给予这支“拉拉队”如此高的关注度和肯定，其实是因为其不经意间满足了旅客的心理诉求，航班延误后的人性化服务已成为航空业的新课题。

　　新航季有新创意每天表演一个小时

　　5月11日下午1点10分左右，大连周水子国际机场大厅二楼，4名穿着蓝色短裙的年轻女孩准时出现在VIP值机办理处门口的空地上，她们就是4月25日机场大雾时为滞留旅客们施“魔法”的那支“拉拉队”，正规的名称应该是“互动舞蹈队”。

　　当天表演的4个女孩子都是大连工业大学一年级的学生，都是校舞蹈队的成员。一位旅客路过表演场地时问正在准备的舞蹈队员们：“你们是要跳舞给我们看吗？”女孩子们腼腆地笑着低下了头。

　　音乐响起，女孩子们随着动感的音乐舞动起来，当天旅客不太多，但还是吸引了十几名旅客围观，几乎所有人都举起相机、手机拍摄，不时有人和“拉拉队”合影，远处排队值机的旅客也齐刷刷地伸长脖子望向这边。

　　跳了半个小时后，队员们到员工休息室休息，记者与她们攀谈起来。“我们都是学校挑选出来的，一共挑了十几个人，大家轮着来。”空中乘务专业的张悦告诉记者。“动作不难，一个晚上就编排出来了，然后练了几回就出来表演了。”服装设计专业的曲红岩说。对于机场的表演，女孩子都表示没压力，学校有比赛或是运动会的时候，她们也会去跳操。

　　后半个小时，女孩子们换上了便装，继续表演。下午2点，表演结束。

　　“网上说我们的表演是为4月25日那天因大雾滞留旅客特意准备的，其实是误解。这个互动舞蹈是我们机场新航季与大连团市委共同推出的项目，为的是增加旅客的候机娱乐项目，4月20日第一次推出，是常态的，每天下午1点到2点在机场演出，一天在安检区域里，一天在安检区域外，交替进行。下午1点到2点是人最困倦的时候，所以选在这个时间。”大连周水子国际机场相关负责人说。

　　新航季是指夏秋航季，从3月28日到9月28日，这一航季也是大连的旅游旺季。“大连是个旅游城市，2010年我们机场也步入了年旅客吞吐量千万人次的行列，高峰时一天的旅客吞吐量就能达到三四万人次，我们做了很多调研，希望丰富旅客候机时的娱乐项目，目前的娱乐项目也就是书报、餐饮、无线网络这些，互动舞蹈确实是个很新颖的形式。”大连周水子国际机场相关负责人说。

　　因大雾迅速走红国内首创还将丰富

　　4月20日是互动舞蹈队的第一次表演，没想到短短5天之后，这支舞蹈队就红了。

　　4月25日，大连周水子国际机场全天无一架航班起降，安检全部关闭，约5万人出行受到影响，约5000名旅客滞留机场，1万平方米的机场大厅到处人头攒动，几乎没有空着的座椅。

　　互动舞蹈队那一天照常演出。“我们一直都是试着推出，前几天我们还组织一些工作人员围观，营造一些气氛，但是4月25日当天，所有的工作人员都去忙保障了，令人没有想到的是，舞蹈队一出现，附近的旅客立马就围了过来，确实有一种很惊艳的感觉，我们还在支音响，就有旅客问我们‘这是要干什么呀？’然后大伙自觉地围成一圈，每一场表演结束后，观众都报以雷鸣般的掌声。”大连周水子国际机场相关负责人说。“那天我在现场，一共跳了2个小时，人特别多，而且特别热情，许多人在拍照，能看出来大家的情绪是有好转的。”舞蹈队员之一王靖雯说。

　　很快，微博上开始热传“大连机场拉拉队”的视频，“我看了一下，微博上基本都是称赞的，我们也没想到会这么火。”这位负责人说。

　　大连机场的互动舞蹈在国内属于首创，创意来源于平日里对乘客需求的调查了解，“我们的推出都是有备而来的，国内只有我们这一家，国外有些机场有类似的表演项目，比如，新加坡的樟宜国际机场，有商家在候机厅做促销宣传，或者专门针对某一个旅游团的到来安排表演；还比如，韩国的仁川国际机场，会有一些穿着朝鲜族服装的演员表演歌舞。但新加坡机场的表演是有商业目的的，仁川国际机场的表演是为了弘扬民族文化，而我们的表演什么目的也没有，甚至连机场自身的宣传都没有，就是为了娱乐旅客。”大连周水子国际机场相关负责人说。

　　目前互动舞蹈表演队遇到的唯一问题是旅客不踊跃，“舞蹈队员们会去邀请，但是中国人可能比较腼腆，互动效果反倒不如一些国际友人。”“这个问题我们也不知道怎么办，慢慢想办法吧。”服装工程专业的孟令娇笑着说。

　　舞蹈的形式也在改变，现在是4个人，过一段时间可能会增加到8个人，舞蹈内容也会更新，“也不能总是那一段呀。”这位负责人表示，现在有很多演出单位都在与机场接洽，一些少儿艺术学校希望安排孩子们暑假在这里表演爵士舞，还有计划安排钢琴、小提琴演奏，甚至有些人提出安排相声和二人转，“当然这两种艺术形式不太适合在这里表演，但是可以看出大家对这种形式很关注，很认可。”

　　延误服务

　　民航业的新课题

　　根据近日中国民用航空局发布的《2011年民航业发展统计公报》显示，去年中国民用航班误点率为22.8%，有超50万次航班延误。延误经常伴随着矛盾，有时甚至会带来意想不到的严重后果，比如4月11日上海浦东机场发生的旅客冲上跑道事件。如果那天航空公司能在带领乘客两次登机依然没有起飞后主动提出安排住宿，如果能衔接好工作环节没让乘客深夜还淋了场雨，而转天早上准备登机时又让乘客等了2个小时，并且不以“整理机舱”这个理由简单回答，那么也许旅客的情绪也不会彻底失控。延误服务已成为了民航业必须面对的课题。

　　这一次大连周水子国际机场的“拉拉操”因被误认为是滞留后特意安排来安抚旅客情绪而走红，恰恰说明了旅客们的心理诉求，航班延误后，乘客希望得到更多重视，在这支“拉拉队”上，旅客看到了机场对滞留旅客的关心，于是也更愿意配合机场工作。

　　同时大连机场也做了大量细致的工作，所以尽管滞留人数很多，但机场秩序一直平稳。“我们当天采取了七八项措施为旅客提供帮助，如利用大屏幕发布航班延误信息，利用广播播报信息，在大连市114开通了10条机场信息热线，及时引导旅客签转，机场投入大量资金研发了一套信息设备，旅客一进入机场范围就能收到出发地和到达地的天气信息，为滞留旅客安排食宿等等。现场还有一支红马甲服务队，不停为旅客端茶倒水，这些举动旅客都看在眼里，也更理解我们。”大连周水子国际机场相关负责人说。

　　4月中旬，某家航空公司联合保险公司推出了航班延误保险，无论是因为天气原因、机械故障，还是流量控制，只要不是因为乘客自身原因造成的延误，一律给予赔付，延误3小时以上可以获赔200元，延误6小时以上可以获赔400元，航班取消获赔300元，尽管对这一保险的形式还存在着一些争议，但至少证明有更多人开始关注航班延误这一现象。

　　文/摄见习记者顾明君