□韩振

　　金玉其外,败絮其中。记者近日在重庆部分汽车产品门店调查发现,一些汽车坐垫表面是色泽光鲜的维卡、冰丝、亚麻等材料,内部却裹着垃圾制作的“黑心棉”。

　　为摸清“黑芯”车垫的产地,记者提出订购100张“最低价格款”的坐垫。重庆九龙坡区医学院路的“联创汽车用品配送中心”孙老板很高兴,他告诉记者,由于要从外地进货,提货需要三四天时间。但对于从何地进货,他却讳莫如深。

　　几经周折后,记者找到业内知情人士万先生。他透露,国内手编汽车坐垫大多产自山东阳谷、浙江天台、江苏沛县和黑龙江宾县、兰溪等地。一些加工企业为降低成本,大量采用由废旧衣物、医疗垃圾、服装下脚料等加工制成的廉价棉线等,作为手编汽车坐垫的填充物。还有一些企业为改善坐垫品相,将“黑棉线”漂白成“白棉线”。

　　近些年来,“黑心棉”在不同行业出现,近期又在汽车坐垫中被发现,可谓无孔不入。“黑心棉”为何屡禁难止?一些消费者和业内关家呼吁,政府部门应合力阻击“黑心棉”,避免因“各扫门前雪”留下监管空白。西南政法大学教授王安白认为,根治“黑心棉”必须打破部门分割,创新监管机制,让造假者无处遁形。质监部门应定期主动抽查,重点整治家庭作坊,严惩违法者,把好“生产加工关”。工商部门应随时监控销售市场,防止“黑心棉”异地流动,把好“销售流通关”。