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中国企业去海外施工,项目完工项目部一般就撤离回国了。可中国铁建十四局集团驻阿尔及利亚指挥部却反其道而行之。在中标工程之间的空当期,他们主动出击,找米下锅,充分挖掘与发挥了下场设备、人员的最大价值,探索出一条海外持续经营的特色发展道路。
空当期也能出效益
中国铁建2006年中标阿尔及利亚东西高速公路工程后, 2008年又中标了阿尔及利亚一段175公里电气化铁路项目。然而直到2010年初高速公路通车了,铁路项目的开工日期也未确定。
眼看着近200人、700台价值4亿元人民币的设备闲置在阿尔及利亚,十四局集团驻阿项目部总经理郑茂旺坐不住了:“我们不仅要走出去,还要留下来,树立企业形象,夯实发展基础,争取实现公司在阿尔及利亚的滚动发展。”
主动出击,找米下锅,项目部开始积极寻找新的经营点。2010年,先后中标BBA省工业园区钢结构厂房第二期和第四期工程。继而又利用企业在铁路、公路方面的施工优势与市场占有优势与中建国际合作,承建了蒂巴萨48公里快路工程中16.9公里的路基和48公里全部沥青混凝土路面摊铺工程。一系列的施工项目,不但为项目部提供了每月700万元的管理和各种费用,而且使处于闲置状态的设备的作用得到发挥,经济效益也有了显著的变化。
小工程也能树品牌
在与中建国际签约16.9公里路基工程时,项目部里不少人有了“太辛苦、利润低,还不如不干”的想法。郑茂旺便做起了思想工作,“就算是骨头,咱们也要啃!而且不仅要干,还要干好,干出品牌。有了合作方的信任,才有大工程!”
施工中,参建人员突破一道道技术难关,实现了一个个节点性胜利,取得了中建国际进一步信任。很快,一单3.6亿元人民币的沥青路面摊铺工程又交到了项目部手里。合同签订后,短短22天,一座高性能的沥青混凝土拌和站便屹立在地中海边。抢晴天﹑战雨天,项目部连续打破单座拌和站日产量3000吨、4000吨、5300吨的施工纪录,形成了沥青路面左右开弓的双路并进之势。如此高的项目质量和施工效率,使合作方中建国际公司董事长陈文健连连感叹:“这种施工速度和质量我们从没见过,你们真是创造了地中海神话!”
通过与中建国际的合作,项目部不仅挣了钱,还学习到对方30年来的海外经营经验,夯实了自己的海外人脉基础。
不等不靠,好事接踵而来。几家在阿尔及利亚发展的中国建筑企业纷纷来工地参观取经,并表达了建立合作关系的意愿。阿尔及利亚地方公路部门、大企业也不断上门洽谈合作意向。目前,中国铁建十四局集团在阿国连续承揽了多项工程,订单不断,初步实现了海外的滚动发展。