神九上天，何时能与天宫一号对接？接下来有哪些看点？昨晚，记者专访了神舟飞船首任总设计师、中国航天科技集团公司五院技术顾问戚发轫院士。

　　每次有重要发射，戚老总会亲临酒泉卫星发射中心，这次神九发射，戚老说：“我正好在北京开一个会，就过不去了，在北京飞控中心看发射。火箭成功发射，我当然开心，但这还是第一步，仅仅开了个头，接下来还有两次对接，三位航天员还要回来，等他们成功着陆了，这次任务才算圆满完成。”

　　时速2.8万公里

　　考验航天员手动对接

　　他介绍，未来两天内，神九飞船将与天宫一号自动对接。二者携手在太空飞行6天之后又将短暂分开，再进行由航天员手动控制的交会对接。

　　自动和手控是航天器空间交会对接必备的两种手段。继神舟八号与天宫一号的自动交会对接之后，这次将验证中国是否完整掌握交会对接这一空间站建设的关键技术。

　　“此次发射任务，就是要完成手控交会对接，这项任务一旦完成，中国载人航天工程就完成了第二步的第二项，接下来才能完成其他任务。”戚发轫院士对记者说，“机器人永远代替不了人的智能。保障交会对接的顺利进行，最后的备用一招，还是要靠人手动控制。”

　　在他看来，神九发射的意义，就在于是中国首次载人交会对接。

　　神九与天宫一号的对接速度，是每小时28440公里，在这种高速下完成无缝对接，对航天员的考验非常大。

　　备选的航天员已经做过无数次模拟训练了，只要两个飞行器准确对接，神九就会通过很多“锁”紧紧绑住天宫一号，航天员手动打开对接舱门，就可以从神九迈向天宫一号。

　　神九载人交会对接，没有安排出舱活动，都在舱内。神九与天宫一号对接后，就相当于一个密封舱。这不像航天员穿着航天服，离开飞船到太空里去，那样风险比较大，怕回不来。

　　戚老说，载人交会对接是中国能否建立自己空间站的重要一环，天宫一号和以后发射的天宫二号，有它们的使命，就是要突破3个关键技术，建立中国的空间站。这3个关键技术包括交会对接技术、补加技术和再生式生命保证技术。”

　　“天宫一号的任务是交会对接，所以只能叫做目标飞行器，这次任务能不能顺利完成，关系到接下来的任务能否按照计划顺利进行。建空间站的相关技术，就是通过‘天宫’来实现的，在天宫一号完成自己的任务后，天宫二号将继续使各项技术成熟。”戚发轫说。

　　2020年前后

　　要建空间站

　　10天左右的在轨飞行中，航天员将进入天宫一号生活并开展空间科学实验。他们的“入住”，标志着神舟飞船从此成为完整的天地往返运输工具。

　　然而，设计寿命2年、容量约15立方米的天宫一号实验舱还只是航天员的临时“旅馆”，将于2020年前后发射的空间站才是他们安在太空的“家”。

　　戚发轫说，打造一个具有相当规模的空间平台从而充分发挥人的作用，是我国发展载人航天的目的。

　　中国载人航天工程，有一个“三步走”战略。

　　第一步是载人飞船阶段，这个任务神五、神六已完成；第二步是空间实验室阶段，天宫一号和与之对接的飞船正肩负这一使命；第三步就是建成空间站。

　　戚发轫说，神九现在所做的一切，都是在为建立空间站做准备，交会对接是其中最重要的一项。

　　2014年

　　长征五号或将首飞

　　戚老告诉记者，航天器越大，对火箭运载能力要求就越高。中国空间站的核心舱，重量为20吨；而长征五号的运载能力是25吨。

　　他透露，将来运载中国空间站核心舱的长征五号运载火箭预计2014年首飞。核心舱发射成功后，就会以它为基础，一步一步往上对接实验舱、货运飞船。

　　2020年之前，中国将完成载人航天工程三步走，建成中国空间站。它包括一个重20吨的核心舱、实验舱、节点舱、载人飞船和货运飞船。

　　而2020年也是国际空间站预计退役之年。那时，中国空间站或将成为世界唯一的空间站。

　　本报记者梁建伟