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天津北方网讯:这是驻扎在海河隧道施工现场的一个警务室,从2008年11月3日海河隧道工程开工的那一天,专门抽调的6名精干警力就进驻了施工一线。伴随着工程的推进,这些民警常年驻守海河隧道警务室工作,同违法犯罪作斗争,为企业排忧、保驾护航,为职工群众解决实际问题,全体民警在平凡的岗位上尽职尽责,他们用自己的实际行动为海河隧道工程的顺利进行做出了积极地贡献。
天津滨海新区中央大道工程自汉沽南环路至大港海景大道,全长约53.1公里,是沟通滨海新区核心区的中轴线。海河隧道是中央大道的咽喉工程,该工程修筑起点为新港路,终点为海河南津沽公路立交。路线全长4.2公里,隧道全长3.38公里。其中地下暗埋段2.9公里,过海河段225米,南、北侧敞开段460米。工程穿越海河采用沉管法施工工艺,是华北地区第一条沉管隧道。主要包括南北岸岸壁防护、干坞、沉管段、岸上段隧道、天津大道立交桥及道路等主要分项工程。合同总价约23亿元。
为了确保海河隧道工程现场治安稳定,开工伊始就在工地设立南、北两个警务室,专门抽调了6名精干警力进驻施工一线,配备警车2台,积极为施工生产服务。海河隧道工地以海河为界分为南岸、北岸两部分,工地范围全部用围挡实行封闭式管理,成立了40人的保安队,分别负责巡守13个大门和路口,并饲养看守犬6条,分配至各重点部位、重要物资库区。海河隧道工地施工队伍众多,施工高峰期队伍多达30余个,外部劳务人员近2000余人。针对这种情况,警务室民警积极做好民工管理工作,建立详细的管理台账,对各队人员逐人进行登记、照相、身份证核实并进行上网比对,做到了情况明、底数清。警务室每周对施工现场营区进行检查巡逻,了解民工生活情况,发现矛盾及时化解。
2009年工程初期10余个施工队统一安排居住在3栋楼内,民工总人数多达1000余人,人员来自全国各地十几个省市、多个少数民族组成,人员高度集中。由于民工来自全国各地,风俗习惯各异,极易发生群体性事件,为此,警务室专门指派了一名民警进驻宿舍楼,就近管理民工,每天对宿舍进行巡视,检查防火用电安全,经常到宿舍与民工谈心,及时了解民工思想动态,解决他们在工作和生活中遇到的各种困难,做到早发现、早解决、及时化解各类矛盾纠纷,保证了队伍稳定。
由于施工现场使用钢材量大,工地附近收购站点多,周边流动人口复杂,尽管警务室采取了人防、技防等一系列防范措施,但由于工地处于城市闹区,交通要道横贯工地,又不能断交施工,给工地防守工作带来了诸多困难,物资被盗案件时有发生。为了针对此类偷盗案件保持严厉打击高压态势,加大了打击力度,2011年共办理治安案件8起,行政处罚10人;刑事案件1起,批捕判刑2人。此外,警务室还联合管区派出所多次对附近的收购站进行清理,取缔手续不齐的非法收购点2个,从收购站追缴被盗施工钢材2000余公斤。
几年的驻站工作,民警舍小家,顾大局,无怨无悔。民警何其路的女儿今年刚刚高考,可就是在孩子上高中的这几年,他仅见过孩子不超过10天。工程开工后由于施工现场治安状况复杂,施工任务紧,为了确保施工安全内部稳定,他一直坚守工作岗位,放弃节假日,无论任何节日他都守在工地巡逻值守,一待就是两年没有回过家,家中妻子、老人生病,也都因工作而无法返回照料。直到2011年的春节,他才回了趟河北省老家,和家人过了个团圆年。从那至今,老何数了数,总共休息过6天。女儿高考结束后,到施工工地找到爸爸,想和爸爸多待一会儿,但只住了一个晚上女儿就要求回去了。女儿说:“爸爸工作太忙了,我还是回去吧。”讲到这里,何其路的眼中含着泪水,心里有着说不出的愧疚。
警务室全体民警用自己的实际行动,充分展现了良好的警察素质,保证了工程的顺利进展,受到了各级领导及职工群众的高度评价和赞扬。(记者赵颖妍)