海底条件，5000米的水温在2度左右，我们7000米的水温预计在1.5到1度这个范围，我们又面临了一个新的考验、新的挑战。

　　中国是继美、法、俄、日之后世界上第五个掌握大深度载人深潜技术的国家。如果这次蛟龙号载人潜水器7000米级海试成功，将有可能创造世界作业类载人潜水器的最大下潜深度。蛟龙号载人潜水器副总设计师崔维成表示蛟龙号有望成为世界第一的潜水器。

　　崔维成：如果说今年的7000米海试成功了，在这样一种科学作业类的载人潜水器里边，我们叫它第二代科学作业的平台里边，设计深度是国际上最大的下潜深度，如果说把这个7000米海试通过了，我们可以很自豪的说，蛟龙号载人潜水器是第二代作业类型的载人潜水器它是最大的下潜深度，应该来讲就是世界第一的潜水器。

　　2012年3月，美国著名导演詹姆斯·卡梅隆独自乘坐潜艇"深海挑战者"号，下潜近1万1千米，探底西太平洋马里亚纳海沟，成为单枪匹马潜至这一"地球最深处"的第一人。徐芑南说，蛟龙号这次7000米级海试肩负的使命和卡梅隆的深海挑战者号不一样。

　　徐芑南：我们的目标是要带三个人，特别是要有两个科学家到的大洋的深处要进行资源调查要进行科学研究。所以，对这个载人潜水器的要求呢，是要能够在海底进行巡航。我们讲要有制动控制的能力，它要沿着平原、沿着山坡都进行调查。比如说我们的锰结核肯定是相当于在平原，我们的钴结壳可能在一个山坡，我们的热液硫化物可能是在热液喷口，黑烟筒。不同的环境、不同的地质我们都要能够去。我们要有很强的巡航能力和悬停的能力。我们要进行作业。包括矿山资源的调查取样，包括生物、微生物等等这些的研究，包括有些必要的传感器的布放等。这些都需要一定的工作量，也就是要载人潜水器首先要有三个人下潜的这么一个承受高水压的耐压壳体。

　　看来这艘外形像一条鲨鱼，有着白色圆圆"身体"、橙色"头顶"的潜水器，将带领我们进入一个怎样的海底世界呢？而蛟龙最终能否探底至7000米的深度呢？中国之声也将为您持续关注。