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□金陵晚报记者姚媛媛
通讯员鸿子
7月1日,由国家质检总局、国家标准委发布的国内首个儿童安全乘车的标准——《机动车儿童乘员用约束系统》开始实施。其中明确规定,生产企业所有在产车型上必须安装安全坐椅接口及安全锁,汽车儿童安全坐椅经检验合格后才能上市。
然而,虽然国标出台了,但市场反应却有点冷淡。
为何叫好不叫座?
在国标出台之后,不少媒体都对市场进行了调查,却发现一个始料未及的结果——市民反应平淡,叫好不叫座,大多数家长都认为“没这个必要”。
据业内专家介绍,根据一项针对我国民众关于儿童安全坐椅认知的调查显示,有近七成的家长对此几乎一无所知。而在表示有所了解的家长中,绝大多数对使用儿童乘车安全坐椅持可有可无的态度。
网友“小狮子爱撒野”认为,国标出台是好事,但“实际情况是大多数时候带宝宝出门会有3-4个大人,有时会更多,如果装了汽车安全坐椅,足足占了1-2个人的位置啊,大人没地方坐啦。”也有网友认为,对这种较新式的物品,家长们要么担心质量问题,要么觉得价格太高不划算,才会导致叫好不叫座的情况。还有不少网友认为,这是人们的意识问题,就跟许多成人开车不系安全带一样,缺乏强制法规的约束。
虽然市场目前对儿童安全坐椅的反应略显平淡,但是网购数据还是有所上涨,说明市民对儿童乘车安全意识的觉醒。记者在淘宝网看到,今年上半年,儿童安全坐椅成交了14.8万件,上半年搜索次数达294.9万次,而在去年同期,儿童安全坐椅的成交量仅为10.4万件,搜索次数只有149万次,仅占今年的一半。
数据显示,购买儿童安全坐椅最多的地区,分别是广东、浙江、江苏。
数据显示,女性购买儿童安全坐椅占到所有用户中的六成,比男性约多4000人。不过,女性的购买主力主要集中在25-34岁,35岁以上的女性,有关儿童乘车安全的意识则开始呈现出比男性弱的趋势。
应该正着装还是反着装?
一家销售儿童安全坐椅的网店店主告诉记者,儿童安全坐椅并非只要买了就一劳永逸。
一般来说,需要根据自己孩子的年龄,选择适合的坐椅。例如,1岁以下婴儿应该采用提篮式安全坐椅。这种安全坐椅专为0到1岁或体重在13公斤以下的宝宝使用。这个时期婴儿的头骨、颈椎、腹部都非常脆弱,特别需要对婴儿的呼吸机能进行重点保护。很多家长粗略地选择了9-36公斤的坐椅。这种安全坐椅的跨度相当长,却并非是万能的,不仅会让小宝宝在使用的时候感到不舒服,更重要的是因此而导致的固定问题,会留下一定安全隐患。
还有安全坐椅在安装上,有不同说法,有人说应该正向安装在后排座位上,又有人说应该反向安装。该店主表示,实际上安全坐椅是正向装(儿童面朝前坐)还是反向装(儿童面朝车尾坐)是由宝贝的年龄所决定的。一般对于9个月以下或者体重少于10公斤的儿童要反向安装汽车坐椅,因为他们使用的大多是提篮式安全坐椅。由于婴儿的头部重量接近体重的50%,通过与汽车行驶方向的反向安装,在车辆紧急刹车时能降低宝宝颈部的受力,所以这类坐椅一定要采用后向安装,而再大的孩子就需要正向安装了。