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7月24日,双向车辆通过京港澳高速南岗洼铁路桥路段 新华社发 |
多辆汽车被淹没在积水中 新华社发 |
24日上午11时50分,经过2天的紧急抢险,京港澳高速双方向通车。目前出京方向最外侧车道因护坡需加固而暂时封闭。
21日的暴雨导致京港澳高速出京方向17.5公里处严重积水断路,武警官兵、消防部队、排水集团应急抢险队伍连夜组织抽水清淤,抓紧恢复道路畅通。在京港澳高速抢险过程中,首次动用了潜水员。
回想起被困时的情景,获救者李晴的脑海中,依然弥漫着疯狂的大雨、湍急的水流以及曾身临绝境的无助和恐惧,两天前“是她活到现在,离死亡最近的一次。”
18:00至19:00 【归途】
雨水疯狂灌高速路
7月21日傍晚,李晴像往常一样坐公交下班。18时许,平日拥挤的616路公交车,人并不多。公交车从六里桥驶向京港澳高速。
“险情是突然出现的。”获救者张明说,高速道路两侧,3米高的树林里,汹涌奔流的潮水声不断传来,突然间冲开了多道缺口,齐刷刷地向主路里倒灌。
10厘米、20厘米……眼看着前面的小轿车车门的一半已被没过。
此时,李晴等公交车上的其他乘客还没意识到危险即将来临。但十几分钟后,公交车中门开始进水。
李晴回忆,公交车中门的台阶离地面约二三十厘米,不到10分钟“水一下子就上来了。”
公交司机付立新看到,翻着水花的激流越过绿化带,疯狂地灌向高速路,此时路面积水已超过50厘米,车内的水位不断上涨。
20:00至21:00 【惊魂】
隔离带上冲走女孩
前面不远处一辆小轿车漂了起来,“跟煮熟的饺子一样漂在水中。”此时,恐惧已在所有人心中弥漫。
20时许,李晴和其他乘客们紧贴着隔离带避险,这里聚集的逃生者越来越多。
雨没有丝毫停的迹象,水已漫过李晴的腰身。
原本路旁有一辆甲壳虫轿车,四五个人想站到车顶避险,一个人大喊“车动啦!”
隔离带边一个女孩被这辆轿车剐倒,惨叫一声被冲走了。
还没等李晴喊出声来,漂浮的甲壳虫轿车滑过来,蹭到她的手指。“这是我活到现在,离死最近的一次。”
洪水中的一辆被淹的大巴车,是附近所能找到的最高点。人们开始往车顶爬,孤岛一样的大巴车顶站了100多号人。
119,110,122,占线,占线,占线,一遍又一遍。车顶的人们疯狂求救。
22:00至凌晨【求救】
附近工人率先赶来
陆续前来营救的工人达150人,他们带着麻绳、救生圈、手电筒,沿着高速路分开救人。将近11点时,李晴被困的大巴车迎来救援人员。
“有没有人,救救我们。”附近一建设公司的工人陈文堂听到,暴雨声与哭喊声交织融合。
他拿着手电跑过去,看到往日高速路“成了一条河”,一个个“孤岛”挤满了求救的人。随后,附近更多的工人赶来。
近百人获救后,这个大巴车也漂了起来,“孤岛”沦陷。
水位仍在不断升高,水流也愈发湍急。
陈文堂救了很多被困人员,也有失手的时候。营救中,他亲眼看到一名妇女被水冲走,自己却无能为力。
据一份获救者名单显示,被救到工地的为170人。“加上回家的,还有拒绝来工地的,获救者人数大概有190人。”工地负责人说。
6:00至10:00 【脱险】
工人拒收“救命钱”
寄宿工地上的获救者,有人一夜未眠,有人则短暂休息后醒来。
有人开始商量着,要报答这群救命的工人。
十几个人找到昨晚的救援工人,手里拿着获救者凑的近万元人民币,准备用钱表达谢意。最后被工人婉拒。
当被困人员走出工地时,危险再次发生。
这个工地已是最高点,周围的水起码达到腰部的位置,有的地方还摸不清深浅。为保险起见,众人不敢贸然走开,只好留在原地等待救援。
此时,丰台警方、武警部队人员正在紧急赶来。至上午10时左右,200余人全部疏散完毕。
当日上午,李晴回到家中,惊魂未定的她才想起7月22日是自己的生日,“这天回家的路最长,一夜惊魂。”她还惦记着那位被洪水冲走的妇女。