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天津北方网讯:3日,记者第一时间赶到滨海新区新港船闸防潮工作第一线,近距离感受“达维”带来的强降雨与涨潮“威力”,见证雨中抗潮工作的艰辛。
船闸附近少量海水倒灌
昨天下午3点,记者驱车赶到滨海新区的新港船闸时,滨海新区正下着中雨,船闸附近的部分低洼路段已经出现了海水倒灌的情况。港口海面风雨交加,海水不断冲击着回港避风的渔船。部分小渔船因为互相碰撞,出现了损坏,还有部分渔船则被推向了岸边。4点多,风力与降雨量进一步加强,潮位涨速增快,给防潮工作带来了更深的考验。
涨潮达到5.1米 紧急垒堤堵水
在海堤沿线的交通预留口门处,记者看到约20名抢险人员正忙碌地用防潮沙袋对其进行封堵,避免海水倒灌,以保证滨海核心区居民安全。一名抢险人员边垒沙袋边说,封堵工作很辛苦且十分紧迫,到目前为止,他们一队人马封堵的这个预留口门,共来回搬运了4000多个沙袋。据悉,海堤的警戒潮位4.9米,而目前已经达到了5.1米,略高于警戒潮位,因此少部分路段出现大面积积水和海水倒灌的情况。回港避风的货船“星航89”上的一名工作人员说,前天晚上就明显感觉到潮位在上涨,最高处离岸边仅几十厘米,船经过时,水几乎被“挤”到岸上来。前晚持续到昨天下午3点多,海水增长了1米多。
港区海堤能抵御6米大潮
天津市海堤管理处工程管理科魏小东副科长告诉记者,目前港区海堤的修建标准都是按照能抵御6米左右的20年一遇级别的大潮设计的,而这次的预计潮位是5-6米,因此只要没有太大的变化,港区的海堤完全有能力抵御达维侵袭所带来的影响。前晚开始,海堤管理处已经开始进行提前封堵交通预留口和穿堤建筑物。截至3点,海堤全线的67个交通预留口门和73座穿堤建筑物已经全部关闭。同时加固入海口及闸门的安全设施。
据市防指介绍,目前,已加强监测预警,密切关注台风发展动态和路径变化。加强防潮督察,做好如东疆港、天津港等防潮单位和北疆电厂等涉堤建设项目的巡检,随时做好准备进行封堵。海堤处每天出动两组巡查人员,对139公里堤岸进行巡查。新报记者杜娟实习生马雨彤摄影吴迪