天津北方网讯：“早上六点发车，晚上十点才收车，我们司机吃饭没正点，不过我们有小食堂，近来改造的不错，不管多晚食堂都有热乎的饭菜，这点不用担心。” 8月10日中午，记者乘坐681路公交车，当到终点站时，记者和司机任毅师傅聊了起来。任师傅告诉记者：“今年以来公司工会在各个公交终点站开展了红旗小食堂建设竞赛，改善一线职工就餐问题。食堂菜样天天变，还挺便宜，天热还有绿豆汤和西瓜解暑。司机说不定几点回来，食堂总有饭菜备着。”

　　公交澄江路车队646路司机张师傅昨天当班，从早上一直忙到中午一点才收车，当饥肠辘辘的张师傅走进车队食堂时，一碗炸酱面立刻就放在他的面前。“我们几点回到车队，食堂的师傅就等到几点，并为我们端上热菜热饭，直到最后一位驾驶员吃完饭。”张师傅说。

　　本市公交目前拥有运营车队101个，运营线路343条，200多个场站，近万名职工工作在一线。由于点多面广、流动分散、场地偏远，一线职工普遍存在就餐难问题。为此，公交集团工会开展了红旗小食堂建设竞赛活动，强化车队小食堂建设，改善外勤运营车队生产生活条件，满足一线职工用餐需求，提出了“三公开、四良好、五明显、创一流”的竞赛目标。

　　记者采访中了解到，截至目前，竞赛取得了良好效果，公交集团先后投入150万元，改造了条件较差的50个车队小食堂、新建了20个，为部分小食堂添置了空调、冷柜、电饭锅、电视等设备。为保证职工满意，各车队职工民管会每月评议，并公示考核评议结果。目前，已有75个小食堂晋升为红旗小食堂，共获得奖励83万余元，全部用于提高菜品质量和降低餐饮价格。本报记者张鸣岐实习生王识