李营半身钻进平台主机维修。 刘 超摄

　　天津北方网讯：中海油油建机械设备技术服务中心的维修工李营，常年工作在海上石油钻井平台上，适应了钻井平台颠动的状态，昨天他刚返回陆地反而晕得厉害，没有进家门就直接进入一个陆地厂房车间进行缓冲适应，记者采访了这位晕陆地的“新铁人”。

　　闻机油味缓解头晕

　　在采访中记者得知，李营从事石油钻井行业已经将近10年，近70%的时间都是在海上度过的。记者在车间里看到，为了对抗强烈的眩晕感，李营不得不扶着机器缓步向前，稍不留神就要来个踉跄，他说：“我们单位一共900多人，主要负责渤海海面的钻井平台维修，大家年均在海上作业都超过250天，适应了风浪和颠簸的感觉，回到陆地反而会晕。大家从海上回来后，都要到这车间里待一阵，适应适应。”

　　“那为什么不直接回家呢？躺在床上休息多好！”记者向他问道。

　　“因为车间里有机油味，又有模拟设备，除了看不见海面，不摇不晃，和海上平台的环境基本相似，能让我们有个缓冲。”李营说着赶忙摆手，干呕了两口，他把气喘匀，又说：“其实最主要的，还是怕家人看见我们的难受样担心。”

　　症状没消又出海

　　李营这回是对渤西矿区的QK18-2平台上的修井机进行检测，7月下旬出发到海上昨天才返回。

　　“我们负责维修的仪表是‘司钻的眼睛’，钻井时全靠它们，如果带病工作数据不准确，最严重可能导致井架垮塌的严重后果，要知道平台上最多时能有将近200人。”李营说。

　　李营告诉记者：“这样晕陆地的症状，最长能持续三四天，只能生扛，但有时症状还没完全消除，接到新的任务，我们就又回到海上了。7.7万平方公里渤海海域、70余座海上平台，每一次出发，都意味着故障亟待解决，这项工作关系到国家能源供给、成品油生产和海洋生态，我们必须快速反应。”

　　在采访中记者得知，平台设备维修并不是简单的敲敲打打，修理工和清洗工要身处狭小的管道内作业，每次完工后从头到脚都是油污。修理起重机时，工人要爬上吊机，在距海面百米的高空作业，若坠海生还的几率不大。一名通用维修工每年要承接500多件次的维修任务。本报记者刘 超