人民网巴西利亚8月15日电(记者吴志华)巴西总统罗塞夫今天在此间发表讲话时强调，巴西政府今天颁布的交通设施投资计划，对于“解决经济发展中的瓶颈问题至关重要”，“有利于增强巴西的国民经济”。

　　罗塞夫总统强调，巴西采取“经济增长、社会稳定与社会包容相互协调的发展模式”，为投资者提供“稳定的环境和最佳的机会”。她指出，巴西今天已经成为世界第六大经济体，“我们有条件在新兴国家和发达国家的排行榜上再向前迈进一步。”

　　据巴西交通部长保罗?帕索斯的介绍，巴西新制定的交通建设投资计划主要是公路建设和铁路建设。有关港口和机场的建设投资计划将在此后不久宣布。

　　根据这项计划，巴西政府未来30年里在公路和铁路建设上的投资要达到1330亿雷亚尔(约合650亿美元)，其中420亿雷亚尔用于修建9条总长7500公里长的国道公路及其复线，投资910亿雷亚尔修建总长1万公里的铁路线。

　　迪尔玛总统指出，这项投资计划是为了“偿还最近20年国家在交通设施投资不足所欠下的债务”，以增强巴西的交通运输能力。据悉，巴西全国有90%的铁路线还是19世纪末和20世纪初修建的，火车最大行驶时速只有40公里。根据计划，“巴西新建的铁路线将是现代化的，时速将达到每小时100公里至150公里”。

　　这些公路和铁路建设项目竣工后，将大大改善巴西中西部地区和北部地区的交通运输能力，降低巴西产品的运输成本，提高企业的外贸竞争力。交通基础设施建设也将拉动巴西经济发展，应对当前国际经济增长低迷，巴西产品出口困难的局面。

　　公路和铁路建设将采用新的模式，由过去“国营企业一手包办“改为”公私合作经营”的PPP模式，即国家将公路和铁路建设项目，通过招标方式，授权交给企业施工和经营管理。中标企业与政府签署为期25年的合同。国有经济社会开发银行为中标企业提供宽限期3年，偿还期20年、年利率5.5%的长期信贷。企业则承诺在5年内。即在2018年前完成所有公路和铁路建设项目的施工任务。(完)