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点评
对交通工具的“性价比”评价,如果人们认为坐飞机太贵却又不得不坐,自然会要求额外免费产品与服务作为回报,久而久之,就会形成一种约定俗成的价值判断。以前坐飞机有香烟茅台和龙虾,如今至少也得有盒饭餐包和咖啡。当航空公司对票价进行上下浮动,即使再贵,公众都会认为这是市场行为。但如果上了飞机才发现没东西吃,就会认为航空公司太霸道,因为它突破了公众的“心理底线”。
其实在真正竞争的民航市场比如美国国内航空业,航空公司利润都不高,为成本考虑,大部分航班都不提供免费餐食,大件行李也要收费,连空姐也没有中国的青春亮丽。那里的乘客都习惯了票价的低廉,也不奢望免费午餐,坐飞机就像在中国坐火车一样。我们的航空公司则不同,几大巨头基本形成垄断,票价不会轻易下调,对普通客的服务保持“常规水平”,而对利润贡献度最高的头等舱和公务舱,却动用一切资源全面竞争……乘客总以餐食来评判航空公司的服务,但其实,你坐飞机获得的满意度,只取决于你是不是他们的VIP。 ·耀琪·
耀琪