|
||||
当前汽车大潮滚滚,交通事故屡见不鲜。骑自行车的本属道路交通的弱者,你王老汉却说要严管骑车的人,岂有此理?且慢,听我细细道来。
我每天清晨游完泳回家时,马路上已是车水马龙。每逢遇到红灯,汽车戛然而停,我也自当停车等待,而许多自行车和电动车则乘机闯过,有的被汽车截在马路当中,在车流中寻找机会,勉强穿过,这多么危险呀!如今大部分路口都是靠电子眼监控,对自行车违法难以处罚,少数路口有交通执勤人员,对自行车违规也往往视而不见。
老人爱说老话。这类行为在几十年前是绝对不允许的。话说1951年2月24日晚,市委在耀华中学礼堂举行报告会,周恩来总理作《关于目前形势的报告》。那时我在原十一区委工作,当天与区委组织部长、宣传部长一起骑自行车去听报告。我们回来的路上,宣传部长的自行车灯灭了(那时晚上骑自行车需要亮灯),被民警拦截并发生争执,当即被民警带往附近的派出所。我们二人一同陪去,受到严厉批评后写了检讨才算了事。
由于自行车具有方便、健身、经济、环保等优势,年届耄耋的我至今仍没有扔下自行车,但我认为体力不佳、反应不灵敏的老人还是以不骑车为宜。据交管部门统计,老年人骑车发生事故的几率较大。我的好几位老年朋友都骑车摔伤过,看来老人骑车应慎之又慎。
当今整治机动车违法当然是主要的,但是不要忘记,道路交通安全法中还有涉及非机动车和行人的十项条款,同样需要严格执法。老汉我呼吁,骑自行车不遵守交通法规的,也该管管!