|
||||
据《国际金融报》消息截至9月13日,距哈尔滨阳明滩大桥引桥发生断裂已整整过去20天,那份令人翘首以盼的调查报告却始终未能“现身”,到底大桥是因何坍塌?到底何人该负责?公众焦急地等待。
值得注意的是,8月29日,桥梁事故鉴定组7名专家中的一员已向媒体表示,核算结果基本已经出来,但还未最后定论,最后结果会由哈尔滨市政府统一向外界公布。但已过半月,其所说的“最后结论”仍是个谜,相关问责和理赔等程序也因此无法开展。至于是否与之前政府部门所推测的“超载”原因相一致,也无从知晓。
哈尔滨阳明滩大桥引桥垮塌事故发生后,安监总局发言人黄毅就于第一时间“坚定”表态:“肯定有问题,但什么问题,需要在事故调查之后才能加以确认。一旦有了结论,我们会让当地的事故调查组及时向社会披露,我们也希望新闻媒体予以监督。”
然而不仅调查结果迟迟没有下文,监督与问责声也似乎不见了踪影。“大家都习惯了,国内每天安全事件那么多,交通的、食品的,看新的都来不及,谁还记得旧的。何况惊讶、愤怒有什么用,反正最后官方的说法都大同小异,大家都快麻木了。”一位不愿透露姓名的网友向记者表示。
据媒体统计,2007年起,5年来,全国共有37座桥梁垮塌,其中13座在建桥梁发生事故,共致使182人丧生,177人受伤,平均每年有7.4座“夺命桥”。而37起垮塌事故中,可查被问责的仅有7起。且据国家安全生产监督管理总局特大事故调查处理报告,事件调查结果基本要半年后才会浮出水面。