本报讯(记者王辉)9月13日，就市民、网民热议的关于BRT专用道沿线的防护栏过低、市民翻越防护栏现象频发等问题，银川市交通局王天山接受记者采访时说，相信随着BRT1号线沿线交通基础设施的逐步完善等，此类现象会越来越少，而沿线两旁的防护栏也会越来越低，在有必要的情况下，也将会取消防护栏设置。

　　王天山说，BRT对于我市市民来说，是一种新的公共交通出行工具，因此很多市民还不熟悉和了解BRT的优越性。但根据这几天试运行的总体状况来看，乘坐人数日益增加，市民翻越防护栏的现象明显减少。

　　王天山还用常州作为实例，他告诉记者，常州刚开始修建BRT时，在专用道两侧也修建了1.3米高的防护栏。现如今的常州BRT专用道上，大家已经看不到高高竖立的防护栏了，而是只有几厘米高的软塑胶防护带，在没有紧急情况发生时，市民和社会车辆大都不会随意进入BRT专用车道。

　　王天山还表示，以后银川市长度在12米以下的公交车将陆续被长度在12米以上的公交车所替代，这些长在12米以上的车辆也会逐步并入BRT线路，以此来方便更多市民出行。