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昨天早高峰,南京市客管、交管、栖霞区交通局等执法人员联合对城北地区的非法营运车辆进行整治。连续遭到查处的两辆“黑中巴”都存在超载现象。
早上7点20分,执法人员在迈皋桥附近拦截了一辆依维柯客车,该车在前挡风玻璃处挂有南京六合的线路牌,冒充“玉六线”公交车。
从行驶证上看,这辆依维柯车核定载客人数应该是24个人,但是乘客下车以后,记者上车看了一下,除了正常的座位之外,车上还多了很多的小板凳,数了一下一共是12个。如果将这些小板凳坐满人的话,该车辆涉嫌超载50%以上!
“为了达到多拉快跑的目的,目前从南京主城到六合沿线,黑中巴超载已是常事。”车主坦言道。随后,执法人员又查处了一辆牌号为苏AZ14××的中巴车。
打开车门,车厢内挤满了人。
经过清点,该车核载19人,实载24人,超载5人。市交管局交警七大队余洋表示,“黑中巴”本身的车况就不好,一旦超载就更危险。近期,他们还发现部分驾驶员存在准驾不符的违法行为,本身只具备开轿车的资质,却开起了超载的非法营运客车。没有资质驾驶黄牌车、营运车辆,对车辆的操控性能,驾驶方面的安全来说,是个严重的安全隐患。
除了面临客管部门的处罚之外,这两辆中巴车的驾驶员还可能因为超载、准驾不符等违法行为,面临交管部门的处罚。那么,很多市民选择乘坐“黑中巴”,是不是公交车的配备不到位呢?
南京市客管处督查科张军介绍,玉六线现在有60多辆车,高峰时段3分钟一班车。
这个发车班次和车辆数应该基本能满足老百姓的出行需求。
记者也在迈皋桥附近的公交站观察了一下,发现玉六线、玉葛线的公交车数量确实不少,不过一些乘客表示,比起公交车来说,“黑中巴”即拦即停,更加方便。
孙丹印