本报讯(记者黄江洁)昨日记者从东莞市轨道交通有限公司获悉，日前市发改局下发了《关于东莞市城市快速轨道交通线网控制中心综合体工程可行性研究报告的批复》(东发改〔2012〕332号)，这标志着东莞市轨道交通线网控制中心综合体完成立项，线网控制中心综合体建设工作将进入后续设计、施工等阶段。

　　据介绍，线网控制中心是轨道交通的“大脑”，主要承担东莞市城市轨道交通R1、R2、R3、R4线及预留2条线的行车组织、运营调度、机电设备监控、票务管理(含清分中心)等运营管理任务，同时具有通信信息交换和应急指挥中心功能。此外，各条线列车运行的指挥监控和各系统(信号、通信、乘客信息、综合监控、电力监控、环境监控、自动售检票、安防等)设备运行的监控均设置在该线网控制中心。

　　根据市发改局的批复，轨道交通线网控制中心综合体选址位于东莞大道与西平二路路口西北侧(临近2号线与莞惠城际交汇的西平站)，总占地面积15679平方米，总建筑面积187192平方米。

　　市轨道交通有限公司相关负责人表示，工程可行性报告批复后，线网控制中心综合体建设工作将进入后续设计、施工等阶段。按照市政府批复的市轨道交通R2线工期总策划，轨道交通线网控制中心综合体中R2线控制调度用房和系统设备需与R2线同步投入使用。R2线于2011年全面动工，计划2015年开通营运。

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　　轨道交通建设规划获环保部批复

　　本报讯(记者黄江洁)记者昨日从市轨道交通有限公司获悉，日前国家环保部正式下发了《东莞市城市轨道交通建设规划(2012~2018 )及东莞市轨道交通网络规划(调整)环境影响报告书》(环审［2012］230号)，也就是说，东莞地铁的环评正式通过了审批。

　　据介绍，环保部的批复中肯定了《东莞市城市轨道交通建设规划(2012~2018)及东莞市轨道交通网络规划(调整)环境影响报告书》中所提出的结论和改善措施。

　　批复同时也指出了在下一步建设规划实施时,东莞须严格按照批复要求，认真落实各项预防或减缓不良环境影响的对策措施,有效控制建设规划实施可能产生的不良环境影响。

　　据了解，随着东莞市城市轨道交通建设规划(2012~2018)及东莞市轨道交通网络规划(调整)环境影响报告的批复下发，东莞市城市轨道交通建设规划报批工作也加快了步伐。