有人士分析称，杭州若要限牌，前期必须有一个比较长的准备工作。比如说，首先在车辆的通行上，就要对本地车和外地车进行区别对待。否则的话，杭州限牌了，大家都跑到周边区上牌了，税交到别的城市，使用却还在杭州，反而有害无利。

　　“正因为如此，短期内，杭州还不具备限牌的可能。”而且，即便要限，也有一个征询民意的过程，毕竟它牵扯到许许多多人的利益。

　　“未来杭州限不限牌，这都不好说。”和记者谈论起这个话题时，省交管局的相关人士说，缓解交通有很多种方式，未必只有限牌。“我个人的观点，今后推单双号通行，或许也是一种不错的办法。”

　　大力发展公共交通，也是大家普遍认为的一种好办法，所以地铁的开通被人们寄予了很大的期望。而根据《杭州市“十二五”综合交通发展规划》，杭州未来将加大核心区外围的停车设施规划，并通过价格杠杆，引导大家换乘，选择城市外围停放，再通过公共交通工具出行。

　　其实，杭州交警在化解城市拥堵方面也一直不遗余力。错峰、单行、禁左、公交专用道等措施都取得了一定的成效。